YK5+298盖板涵施工方案.docVIP

福建顺昌至邵武高速公路工程 YK5+298/ZK5+281.4钢筋砼盖板涵工程施工方案 编制人： 审核人： 福建顺邵高速公路第一项目经理部 2016年09月05日 目 录 第一章 编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 第二章 工程概况 1 2.1工程简介 1 2.2工程数量 2 第三章 施工部署 2 3.1施工现场管理机构 2 3.2劳动力、机械设备投入 3 3.3工期安排 4 3.4施工准备 5 第四章 施工方法及施工工艺 6 4.1总体施工工艺 6 4.2测量放样 6 4.3基础施工 7 4.4台身施工 12 4.5台帽施工 13 4.6盖板施工 16 4.7洞口及附属工程施工 17 4.8沉降缝及防水层施工 18 4.9台背回填 19 4.10涵洞验收 19 第五章 工程质量保证措施 20 第六章 工程安全保证措施 21 第七章 工程进度保证措施 22 7.1工期目标 22 7.2工期保证措施 22 第八章 特殊条件、环境下的施工措施 24 8.1雨季施工措施 24 8.2高温季节施工措施 24 8.3 防汛保证措施 25 8.4 夜间施工的保护措施 26 第九章 环境保护与文明施工措施 27 9.1 环境保护与水土保持 27 9.2 文明施工 30  YK5+298/ZK5+281.4钢筋砼盖板涵工程施工方案 第一章 编制说明 1.1编制依据 ⑴南平市顺邵高速公路施工设计图（修编稿）、地质勘察文件； ⑵南平市顺昌至邵武高速公路第一合同段实施性施工组织设计； ⑶我项目对现场踏勘了解的情况及调查所取得的资料； ⑷我公司现有资源及技术经济实力、类似工程施工经验； ⑸《公路桥涵施工技术规范》JTJ/T F050-2011； ⑹《公路工程质量检验评定标准》第一册.土建工程JTGF80/1-2004； ⑺《福建省高速公路施工标准化管理指南》（2013年12月）。 1.2编制原则 以质量为中心，贯彻执行实行“高起点、高要求、高质量、重安全、重环境、重细节”精致化组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性，结合工程相关特点，抓好重点工序。以“超前控制、典型示范、带动全面”为实施原则，自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理、激励等管理职能，对劳力、设备、材料、资金、技术、方法、环境、能源、信息等进行合理配置和优化组合，实现质量、安全环保、工期、成本造价、合同履行、企业信誉及社会形象的良好预期目标效果。 第二章 工程概况 2.1工程简介 YK5+298/ZK5+281.4涵洞为1—4.0×4.0m交角为80°钢筋砼盖板涵，涵身总长为60.85m，涵顶中心覆土10.92m。进出水口均为八字墙，进出水口适当开挖顺接原渠、原沟。洞身每4--6m设沉降缝一道，缝内填塞沥青麻絮。基础换填2.0m厚的砂砾后的地基承载力容许值要求不小于0.33Mpa。 2.2工程数量 表1 主要工程数量 序号 工作内容 计量单位 工程数量 1 基坑开挖土方 M3 741.5 2 基础砂砾换填 M3 407.4 3 透水性材料 M3 11488.2 4 HPB400钢筋 ㎏ 104244.5 5 HRB300钢筋 ㎏ 1809.7 6 C30砼 M3 410.6 7 C25砼 M3 483.3 8 C20片石砼 M3 579.9 9 C15片石砼 M3 255.9 10 M7.5浆砌片石 M3 54.6 11 沥青防水层 ㎡ 1010 12 沥青麻絮 ㎡ 226.8 第三章 施工部署 3.1施工现场管理机构 本涵洞施工现场管理人员设现场主管1人，桥涵工程师1人，质检工程师1人，测量工程师1人，试验工程师1人，材料员1人，专职安全员1人、设备管理员1人。现场管理人员具体配置及职责见表2。 表2 现场管理人员配置 序号 岗位 姓 名 职 责 1 施工现场主管 罗先红 负责现场施工总体策划、管理、协调、施工质量 2 桥涵工程师 石进斌 对现场施工技术把关、现场管理 3 施工员 马永伟 施工技术 4 质检工程师 郭长明 负责现场施工质量控制 5 测量工程师 彭创 负责现场施工放样 6 专职安全员 何辉 负责现场安全管理、保障工作 7 试验工程师 杨阳 负责现场试验工作 8 试验员 常海荣 9 材料员 刘星 负责现场材料供应、材料周转 10 设备管理员 刘延龙 负责现场机械设备管理 3.2劳动力、机械设备投入 3.2.1机械设备投入 由于涵洞所用的混凝土采用集中拌合，混凝土运输车运输至现场，钢筋集中钢筋场加工现场绑扎，因此投入本涵洞工程的机械设