拖拉机、推土机的磨合.PDFVIP

拖拉机、推土机的磨合 新出厂或经过大修的拖拉机、推土机，在使用前必须按本说明书 规定的磨合程序进行磨合，如果拖拉机、推土机不经磨合就交付使用， 将会引起零部件严重的磨损，使拖拉机、推土机的使用寿命大大缩短。 驾驶人员必须首先学会并熟悉掌握拖拉机、推土机的操纵和腹胀 方法以后，才能对拖拉机、推土机进行磨合。 下面以拖拉机为例说明磨合前的准备工作、磨合的内容和程序， 以及磨合后的技术保养等。 第一节 磨合前的准备工作 1.1 新拖拉机磨合前，首先检查各部位零件的完整性，有无短缺 或损坏情况。 1.2 检查拖拉机外部坚固情况，应特别注意外部重要连接部位的 螺栓或螺母有无松动现象，必要时进行拧紧或锁牢。 1.3 检查履带的张紧度，应符合规定要求。 1.4 向拖拉机内加润滑油、润滑脂、燃油、液压用油及冷却水至 规定值。 1.5 启动柴油机前应将所有操纵手柄放到“空档”或“中立”位 置。 1.6 检查柴油机进气系统各管路连接是否密封、可靠、发现问题 应及时排除。 第二节 磨合的内容各程序 1 柴油机应按规定的方法启动，然后进行柴油机空转磨合。 2.1 柴油机空转磨合 柴油机空转磨合进行 15min。开始5min 用怠速运转，再提高转 速至中油门运转5min，最后再将油门扳到最大供油位置运转5min 。 柴油机空转磨合中，要随时注意有无异常响声。发现故障必须找 出原因加以排除。 确信柴油机工作完全正常时才能进行下列的磨合。 2.2 液压悬挂机构的磨合 液压悬挂机构的磨合应在柴油机标定转速2300r/min 下进行。液 压油箱的油应加满，将农具连接在悬挂机构上，扳动多路阀相应的手 柄重复升降 20 次，悬挂机构应升降平稳，提升终了时多路阀手柄应 能自动回到“中立”位置。 在磨合过程中，要检查油管接头和各连接处有无漏洞现象。可根 据液压油箱油液有无泡沫来判断油路中有无空气被吸入。发现漏洞或 其它故障要及时排除。 2.3 拖拉机空驶磨合 拖拉机空驶磨合共进行 390min ，从Ⅰ挡到Ⅴ挡依次进行空驶 60min，Ⅵ挡、倒Ⅰ挡、倒Ⅱ挡各空驶30min，见表1-1。 表1-1 拖拉机、推土机空驶磨合时间分配 挡次 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ 倒Ⅰ 倒Ⅱ 总计 时间 60 60 60 60 60 30 30 30 390 （min） 拖拉机空驶磨合时，每挡次向左、右最少进行了 10 次平缓地转 2 弯，Ⅰ挡、Ⅱ挡空驶磨合时增加向左、右进行3 次单边制动急转弯。 拖拉机空驶磨合中，要注意各部分的运转情况和各仪表的指示情 况，注意离合器接合、分离情况，注意转向离合器和制动器工作情况， 发现故障要及时排除。 2.3 拖拉机带负荷的磨合 拖拉机带负荷的磨合总共进行62h 。拖拉机的挂钩负荷大小和各 挡的磨合时间见表1-2 。 表1-2 拖拉机、推土机负荷磨合时间分配 磨合 挂钩负 各挡的磨合时间（h） 总计 时间 阶段 荷（kN） Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ 倒Ⅰ 倒Ⅱ （h） 1 10 3 3 2 2 2 1 一 一 13 2 20 5 5 5 3 2