苏州工业园区综合保税区物流政策.ppt

背景 贯彻落实2005年11月全国出口加工区工作会议精神，对海关特殊监管区域进行“功能整合、政策叠加”。 中新联合协调理事会第九次中方理事会议同意苏州工业园区开展具有保税港区综合保税功能的海关特殊监管区域试点工作。 今年1-11月，园区保税物流中心监管进出口货物总值达到172.3亿美元，受理单证16.3万份，累计监管货运量63.5万吨 。同比增长分别为146%、247%、172%。预计全年进出口总值将达到192亿美元。 建成于1998年，是海关总署批准的首批3家直通式监管点之一。 占地22947m2，包括5184m2仓库和12498m2堆场。 * 苏州工业园综合保税区 政策说明 背景 园区现有特殊监管区区位图 出口加工区基本情况 苏州工业园区出口加工区于2000年4月27日批准设立，分A、B两区开发，其中： A区：1.4平方公里，首期2001年1月验收封关。 B区：1.5平方公里，2004年8月通过验收。 截至今年11月底，加工区累计进驻企业84家，投资总额22.72亿美元，注册外资8.76亿美元。 出口加工区基本情况 保税物流中心情况 2004年5月11日，海关总署批复同意在苏州工业园区建设全国首家保税物流中心(B型) 。 2004年10月12日，正式封关运作。 苏州工业园区保税物流中心（B型）首期开发面积0.5平方公里，已建成各类保税仓库10万平方米。 保税物流中心情况 保税物流中心情况 唯亭监管点基本情况 SZV空陆联程 地面代理 SZV模式 SZV 货代监管仓库 苏州转关 苏州工业园区海关 浦东海关 企业 上海清关 SZV模式 苏州转关模式 SZV空陆联程中转操作流程 苏州工业园综合保税区 苏州工业园综合保税区是在园区已有的陆路口岸、出口加工区、保税物流中心（B型）基础上，整合叠加保税区、出口加工区和保税物流园区（中心）政策，集口岸通关、保税加工、保税物流、进出口贸易、采购分销、检测维修、展示展览等功能于一体，成为国际投资和贸易功能最全面、手续最便利、运作最高效的“三港合一、三区联动”的特殊区域。 区别于港口保税港区，苏州工业园综合保税区更加侧重加工制造业和保税物流，能够更好的向为内陆地区企业服务。 区位位置 苏州综合保税区东区实施面积为5.28平方公里，在原有的出口加工区B区、保税物流中心（B型）和口岸监管点基础上整合而成，增加了口岸作业区。 首期开发区域示意图 保税加工区 综合保税区分为东、西两个大区： 西区：原出口加工区A区，侧重发展保税加工； 东区：原保税物流中心、监管点及出口加工区B区，发展口岸、保税物流及保税加工。 东、西区之间通过信息连接。 保税加工区 保税加工区面积约2.9平方公里，规划建设各类工业厂房130万平方米。目前已建成并投入使用的工业厂房面积约为92万平方米，入驻企业79家。 口岸作业区规划面积约为1.88平方公里，主要用于进出口通关和检验检疫。区内规划建设场站、仓库、集装箱堆场、国检除害场地、卡口、办公设施等。 保税物流区面积约0.5平方公里，区内主力发展VMI和DC等保税仓储业务，已建成10万m2 仓库，含普通仓库、恒温恒湿仓库和危险品仓库等多种类型。 功能分区 (一) 存储进出口货物及其他未办结海关手续货物； (二) 对所存货物开展简单加工和增值服务； 综合保税区内可开展下列业务 国外供应商 国内供应商 国外客户 国内加工厂 （三）对外贸易，包括转口贸易； （四）国际采购、分销和配送； （五）国际中转； 综合保税区内可开展下列业务 （六）检测、维修； （七）商品展示； （八）研发、加工、制造； 综合保税区内可开展下列业务 （九）口岸作业； （十）经海关批准的其他业务。 综合保税区内可开展下列业务 参照保税港区的标准设置各类监管设施；海关给予该特殊监管区统一的关别代码，对进出特殊监管区的货物实行统一监管。 综合保税区的监管 * *