西华大学吉林大学 汽车配件营销课件 4汽车配件运输.ppt

设立水路运输企业必须具备下列条件： (1)具有与经营范围相适应的运输船舶； (2)有较稳定的客源或货源； (3)经营旅客运输的，应当落实客船沿线停靠港站，并具备相应的服务设施； (4)有经营管理的组织机构和负责人； (5)有与运输业务相适应的自有流动资金。 * 汽车配件营销 * 如设立船舶代理企业和客货运输代理企业，应符合《水路运输服务业管理规定》的条件。设立水路运输服务企业，应具有下列条件： (1)有稳定的水路运输客源、货源和船舶业务来源； (2)有与经营范围相适应的组织机构和专业人员； (3)有固定的经营场所和必要的营业设施； (4)有符合规定的最低限额的注册资本。经营船舶代理业务的，为20万人民币；经营客货运输代理业务的，为30万人民币；同时经营船舶代理和客货运输代理业务的，为50万人民币。 * 汽车配件营销 * 我国于1992年11月公布了《海商法》，并自1993年7月1日起施行。是一部以调整国际海上运输过程中发生的运输关系、船舶关系为中心的特别法。它依据我国《宪法》、《民法》、《民事诉讼法》等基本法，并将其中的一些原则性规定结合国际海上运输的特点加以具体化后形成自己的内容。共15章278条。 * 汽车配件营销 * 国际海运管理制度 2001年12月11日，国务院第335号令发布了《国际海运条例》，该条例自2002年1月1日起施行。交通部于2003年1月20日颁布了《国际海运条例实施细则》，该实施细则自2003年3月1日起施行。《国际海运条例》的颁布实施，为规范国际海上运输活动，履行我国加入WTO的承诺，维护国际海运市场秩序，保障国际海上运输各方当事人的合法权益，提供了重要的法律保障。 * 汽车配件营销 * 《海牙规则》(hague rules)全称《统一提单的若干法律规定的国际公约》，1924年通过，31年生效，至今已有80多个国家和地区予以承认和采用。 《海牙规则》的核心部分是承运人在其责任期限内，至少应承担的义务与责任、承运人可享有的最高免责范围和赔偿期限。《海牙规则》共16条，主要包括以下几个方面：承运人最低限度责任和义务，托运人的责任与义务，索赔通知与诉讼时效，承运人的免责条款，承运人对货物灭失或损害的赔偿限额。 * 汽车配件营销 * 《海牙规则》生效之前，承运人可以在提单上任意罗列免责事项。它以列举的方式，规定了承运人17项免责事项。如货物受到的损害是由于其中任何一项造成的，承运人可不负赔偿责任。17项免责事项可归纳为以下7类。 (1)航行与管理船舶的过失 (2)火灾 (3)不可抗拒的自然力量 (4)不可抗拒的人为力量 (5)托运人的过失 (6)谨慎处理后仍不能发现的潜在缺陷所造成的损失 (7)其他原因 * 汽车配件营销 * 承运人的责任限制是指货物发生灭失或残损时，承运人的赔偿责任被限制在一定限度之内的赔偿制度。 根据《海牙规则》，承运人对每件货物或每一计费单位的货物的损害或灭失，其最高赔偿责任以100英镑为限（1924）。 * 汽车配件营销 * 《海牙规则》关于承运人赔偿限额的规定，有两个主要问题需解决： (1)由于英镑贬值使赔偿限额过低 (2)各国对计算赔偿的数量单位解释不统一 * 汽车配件营销 * 《维斯比规则》是《修改统一提单的若干法律规定的国际公约议定书》的简称，1968年签订，1977年生效。 《维斯比规则》对《海牙规则》的适用范围、赔偿限额、集装箱和托盘运输的赔偿计算单位等方面的问题作了若干修改和补充，但对一些重要问题，特别是有关承运人的不合理免责条款等实质性问题，未加丝毫改变。 * 汽车配件营销 * 《维斯比规则》加大了承运人的最高赔偿限额。规则规定，凡对申报价值的货物，其灭失或损坏的最高赔偿限额为每件或每单位10000金法郎，或毛重每千克30金法郎（90%纯度的65.5毫克黄金的单位）。 * 汽车配件营销 * 《维斯比规则》规定：“如果货物以集装箱、托盘或类似运输工具集装时，提单中所列明的，装在这种运输工具中的件数或单位数，即应作为本款中所指的件数或单位数。除此之外，这种运输工具应视为件或单位。” * 汽车配件营销 * 《海牙规则》的适用范围较窄，《维斯比规则》在《海牙规则》的基础上增加了一项规定扩大了其适用范围。只要在提单的首要条款中写明《维斯比规则》的各项规定约束该提单时，《维斯比规则》就适用这一提单。实质上等于规定，只要承运人与托运人双方同意，就适用《维斯比规则》。 * 汽车配件营销 * 《汉堡规则》的全称是《