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切割后 2、套丝前,必须将砂轮切割机切断钢筋后留有的毛刺清理干净,然后进行套丝。 套丝后 3、套丝后,用手持打磨机及时清除套丝后产生的局部毛刺。 打磨过程 打磨后 结论:通过对钢筋端头套丝前后的切割和打磨处理,钢筋端头平整且、 能保证连接后的质量。 1、套丝前针对不同钢筋直径分别编制套丝加工标准,将相关标准张贴在加工区醒目位置,以便对操作人员时刻提醒。 实施四:针对套丝长度控制不准的对策 2、套丝前用调节杆调整好套丝机;在钢筋套丝端作长度标记,控制钢筋套丝旋入的长度。 调节杆 合理控制钢筋端头与套丝机距离,确保套丝长度满足要求 结论:通过对钢筋套丝旋入长度的控制,保证了钢筋有效丝扣和 连接后外露丝头的数量均满足规范要求。 实施五、针对套筒连接工序混乱的对策 ① ② ③ 连接工序 正确 结论:通过对策的实施,确保了钢筋连接后套筒两端的露丝数量均等 且满足规范要求。 1、对现场套丝完后的丝头随机进行抽查,用通规、止规对丝头进行检测,均能够满足要求。 十、效果检查 2、检查分析表: 序号 检查项目 检查处 合格处 合格率(%) 1 露丝过多 80 76 95 2 露丝不足 70 67 95.7 3 两侧钢筋 未同轴 60 58 96.7 4 套筒未拧紧 90 86 95.6 5 合 计 300 287 95.7 十、效果检查 检查效果柱状图 95% 95.7% 96.7% 95.7% 95.6% 此外本次QC活动还取得了比较好的经济效益,如下表所示: 序号 开展成果前 开展成果后 1 浪费量 单价 成本 (万元) 浪费量 单价 成本 (万元) 钢筋 7.8t 2600元/t 2.03 2.5t 2600元/t 0.65 套筒 800个 3元/个 0.24 300 3元/个 0.09 合计 / / 2.27 / / 0.74 合计 节约成本:2.27-0.74=1.53(万元) 3、经济效益对比。 由统计表及效果对比柱状图可以看出,通过上述列表看出对策实施前的合格率为85%,而对策实施后的合格率为95.7%,达到了95%的目标值! 4、效果对比柱状图 5、现场安装完成的钢筋进行现场检测,做得好的作为样板进行展示。 十一、巩固措施 本小组将继续加强施工过程中的细节控制,继续实行现场跟踪, 检查分析,不断改进,不断总结,力争取得更佳的实施效果。 进一步加强岗位责任制,强化质量意识,严格控制施工质量。 按照QC小组活动实施的措施和方法,在四号线停车场建筑工程中继续运用,经检查能够维持当前质量水平,巩固了本次QC小组活动成果。 及时进一步补充完善质量管理计划,严格执行相关操作规程及相应技术要求施工,并完成了钢筋直螺纹套筒连接作业指导书。 十二、总结和下一步打算 通过本次QC活动,我们不仅解决了钢筋直螺纹连接的质量问题,也丰富了技术人员的知识储备,提高了工人的技术素养,取得了很好的效果,为今后直螺纹连接施工质量提供了可靠的技术依据和真实的第一手资料。小组成员共同努力,刻苦学习,精心组织施工,个人综合素质有了进一步的提高。我们将在今后的工程施工中继续开展活动,攻坚克难,确保施工质量,创造更多优质工程。 项 目 自我评价 活动前(分) 活动后(分) 质 量 意 识 65 86 个 人 能力 75 85 QC 知 识 60 90 解决问题信心 60 90 团 队 精 神 70 100 个人综合素质评价表 十二、总结和下一步打算 下步打算 QC小组将在建设四号线停车场的过程中对遇到的质量难题将继续开展攻关和探索,下一步,小组初步拟订以“提高轻型屋面板加工质量”为课题,继续开展QC小组活动,将停车场建成“精品工程”、为公司增光添彩,做出我们的努力。 总结 通过本次QC小组活动,提高了小组团队精神、QC知识和解决问题的信心,提高了工作效率,总结了施工经验。同时通过对四号线停车场建筑工程中钢筋直螺纹连接的质量控制,进一步提高和完善了企业的同类工艺施工水平和管理水平,形成了企业内部钢筋直螺纹套筒连接工艺的标准化措施。 * * * * 提高钢筋直螺纹套筒连接的合格率 小组名称:西铁工程公司西安地铁停车场QC小组 发布单位:中铁七局集团西安铁路工程有限公司 发布人: 王珂 发 布 内 容 活动目标 工程概况 现状调查 原因分析 巩固措施 确认主要要因 效果检查 总结和下步打算 A C P 选择课题 QC小组简介 制定对策 对策实施 D 前言 一、工程概况 1、项目简介 西安地铁四号线TJSG-
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