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目 录
1 编制依据及原则 2
1.1 编制依据 2
1.2 编制原则 2
2 总体施工部署 3
2.1 工程概况 3
2.2 地质概况 6
2.3 气象条件 6
2.4 承台施工特点 6
2.5 承台施工方案 6
3 承台施工 6
3.1 施工工艺 6
3.2 施工方法及措施 7
4 进度及资源计划 22
4.1 进度计划 22
4.2 机械设备计划 22
4.3 人力资源计划 23
5 组织体系 24
6 质量安全文明环保措施 25
6.1 质量保证措施 25
6.2 安全保证措施 28
6.3 文明施工和环保措施 31
6.4 雨季施工保证措施 34
贵安新区东纵线北二段三标桥梁工程
承台施工方案
1 编制依据及原则
1.1 编制依据
(1) 《东纵线北二段道路工程3标施工合同》;
《贵安新区东纵线北二段道路工程第三标段:K5+000~K6+580市政工程施工设计图(送审稿)》;
(2) 国家和交通部现行有关标准、规范、规程、办法等,主要有:
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008);
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);
《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2003);
《钢筋滚轧直螺纹连接技术规程》(DBJ13-63-2005);
《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499.2-2007);
《工程测量规范》(GB50026—2007)等。
1.2 编制原则
(1) 坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则
结合本工程特点,采用先进的施工技术,采用科学的组织方法,合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置,推广“四新”技术,采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺,力求施工方案的适用性、先进性相结合,做到施工方案科学合理、技术先进,确保实现设计目标。
(2) 百年大计、质量第一的原则
要求工程达到高平顺性、高稳定性和耐久性,必须坚持质量第一的原则。确立质量目标,制定创优规划,严格执行ISO9001质量标准,确保每个检验批、分项工程的质量达到优质工程标准的要求,健全质量保证体系,保证实现质量优良的目标。
(3) 保证工期的原则
承台工程工期紧,质量标准高,必须保证足够的技术装备和人员投入,采用机械化施工,合理安排施工工序,合理安排人员、材料和机械设备,优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响,采取相应措施,以一流的管理,确保合同工期。
(4) 坚持专业化作业与综合管理相结合的原则
充分发挥专业人员和专用设备的优势,综合管理,合理调配,采用先进的施工技术,科学安排各项施工程序,超前计划,合理安排工序衔接。运用网络施工管理技术,组织连续、均衡、有序施工。
(5) 安全生产,预防为主的原则
运用现代科学技术,采用先进可靠的安全预防措施,确保施工生产和人身安全。
(6) 文明施工、环境保护的原则
实行文明施工,重视环境保护,珍惜土地,合理利用。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求,精心组织、严格管理、文明施工,在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度,并制定出详细的文明施工和环保措施,争创“安全生产、文明施工标准化工地”。
2 总体施工部署
2.1 工程概况
本项目东纵线北二段位于贵安新区,担负着贵安核心区的重要纵向快速交通,为沿线开发建设服务,同时缓解核心区的交通压力。项目起点顺接已建成金马路并线段,终点位于西南粮食城东侧,全长8900米;道路定位为城市快速路兼主干路功能,设计速度为主路80km/h,辅路40km/h。
本标段为三标段,起止桩号 K5+000—K6+580,总长1580m,包含湖潮互通立交工程(范围为主线桩号 K5+296~K6+199.04)及湖潮互通立交范围内天河潭路管线改造工程。详见施工平面布置图。
承台主要参数和主要工程量见表2.1。
表2.1 承台主要参数
序号 位置 类 型 长*宽*高(m) 数量(个) 1 主线桥 墩承台 7.5*3*2.5 1 7*3*2.5 1 8.4*3*2.5 8 2 A匝道 桥台承台 11.5*7.5*2 24 墩承台 6.7*2.7*2.2 36 7.5*3*2.5 1 3 B匝道 墩承台 6.7*2.7*2.2 9 4 C匝道 桥台承台 13.28*7.8*2 3 墩承台 6.5*3*2.5 6 7.5*3*2.5 2 5 D匝道 桥台承台 1150*750*2 1 墩承台 6.7*2.7*2.2 1 7.5*3*2.5 10 6 E匝道 桥台承台 11.5*7.5*2 1 6 E匝道 墩承台 6.7*2.7*2.2 1 7 F匝道 桥台承台 11
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