骑式摩托车上悬管切口工艺与模具设计.pdfVIP

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第37卷第1期 锻 压技 # 2012年2月 V01.37No.1 FORGING&STAMPINGTECHNOLOGY Feb. 2012 骑式摩托车上悬管切口工艺与模具设计 杨海鹏 (江门职业技术学院机电系,广东江门529090) 摘要:管件在焊接时,焊口需加工出圆弧形状,采用铣床加工,难以满足大批量生产要求。通过对骑式摩托车上悬 管零件成形工艺分析,采用具有工艺简单、成本低、效率高、质量好等优点的冲压切口成形。设计了两套切口模 具,并提供冲切凸模和凹模图形与尺寸,对冲切过程中管壁变形情况进行了简要分析。通过多年实践检验,该工艺 及模具应用情况良好,产量稳定。 关键词:摩托车上悬管;切口工艺;管壁变形;切口模 DOI:10.3969/j.tssn.1000-3940.2012.01.030 中图分类号:TG386 文献标识码:A 文章编号:1000-3940(2012)01-0121-04 Incision anddie of tubeformotor process designtop-hanging bicycle YANG Hai-peng (MechanicalandElectrical 529090,China) Department,JiangmenPolytechnicCollege,Jiangrnen be Abstrad:Thearc shall machinethetube isdifficulttO weldingshape pmcessedbymilling during welding,which meetmass the tube incision productionrequirement.Throughhangingpartformingprocessanalysis,thepunching was is withlow and formingprocessadopted.Theprocesssimple cOSt,highefficiencygoodqualityadvantages.Two setsofincision diewere andthe anddie andsizewere tubewall cutting designed punch cuttinggraphics provided.The deformationwas of is thatthe anddie condi— brieflyanalyzed.Throughyearspractice。itproved technologyapplication tionis with stable rate. quitegood production die(cut-offdie) Keywords:motorbicycletop-hangingtube;incisionprocess;walldeformation;incision

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