细晶TC21钛合金超塑性能及变形机制研究 Study on superplastic characteristics and deformation of fine-grained TC21 Ti alloy.pdfVIP

细晶TC21钛合金超塑性能及变形机制研究 Study on superplastic characteristics and deformation of fine-grained TC21 Ti alloy.pdf

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细晶TC21钛合金超塑性能及变形机制研究 Study on superplastic characteristics and deformation of fine-grained TC21 Ti alloy

制造技术研霓 航天制造技术 细晶TC21钛合金超塑性能及变形机制研究 大连理工大学 刘波周文龙陈国清马红军 中国一航北京航空制造工程研究所侯红亮李志强 下,计算得到的超塑性表观激活能为176kJ/mol,此时超塑性变形是受晶界扩散协调变形的 晶界滑动机制;较高应变速率条件下的表观激活能为274kJ/mol,此时超塑性变形机制为位 错运动协调的晶界滑动,同时动态再结晶也是合金超塑性变形的重要协调机制。 关键词TC21钛合金超塑性变形机制 1引言 4岬,用线切割将板材加工成标距尺寸为 为了满足未来飞行器对结构材料的强韧性要求, 上进行超塑性拉伸,拉伸方向沿轧制方向,实验温度 西北有色金属研究院于2003年自行研制出TC21两相范围为860~950℃,环境气氛为空气,拉伸时试样表 钛合金,该合金具有高强度、高断裂韧性和低裂纹扩 面涂覆高温抗氧化涂料,拉断后,立即开炉取样,将 展速率等特点,其性能与美国RMI公司研制的其水淬。利用计算机程序控制,不断调整拉伸夹头移 Ti一6—22—22S合金相当,有可能成为飞机结构件的最佳动速度以保证试样变形时应变速率的基本恒定,实现 选材之_』1~31。 恒应变速率拉伸,应变速率范围为5x10-4s一~ 目前国内针对TC21钛合金的基础性研究主要集lxl0卜S 中于热处理工艺、组织和性能等方面,并已开展应用 行,制样采用的电解双喷液为60%的甲醇、35%的丁 技术的研究与开发。但TC21钛合金屈强比较高,回醇和5%的高氯酸的混合液。 弹严重,难于加工,有关TC21钛合金超塑性系统性 的研究相对较少,尤其具有优异性能的细晶材料的研 3实验结果 究尚未见报道【4~8】。本实验研究了细晶TC21钛合金超 塑性拉伸的力学性能及其变形机制,旨在探讨TC213.1 断裂延伸率与最大流动应力 钛合金的最佳超塑性变形条件和变形机理,为该合金 图1为TC21钛合金在实验条件下所得到的断裂 的实际应用提供依据。 延伸率d一与最大流动应力‰随温度的变化曲线。 2实验方法 矗。随温度的升高先缓慢增大后快速减小;而较高应 变速率条件下(5x10。S一),‰随温度的升高而逐渐 实验采用的TC21钛合金板材的名义成分(原子 减小。在相同温度条件下,6一随着应变速率的增加 百分数)为Ti.6AI.2Zr-2Sn.3Mo.1Cr-2Nb一0.1Si,相变而减小。在实验条件范围内,tTmax随着应变速率的减 点温度为950-+_5C。经热机械处理后,晶粒细化到小或者温度的升高而减小。温度为950℃时,三种应 作者简介:刘波(1981.),硕士,材料加工工程专业;研究方向:TC21钛合金超塑 性。 收稿日期:2008-04-23 9 万方数据 制造技术研究 2008年6月第3期 化现象,与TC4合金的真应力一真应变曲线变化趋势 变速率条件下获得的J一和Omax数值相近,即在相变 01。 点附近应变速率对TC21合金的超塑性能影响较小。 类似‘9·1 由于受拉伸试验机行程的限制,延伸率最大值只能达 随着温度的升高或应变速率的减小,真应力降 到1240%,但试样尚未断裂,且变形均匀、无缩颈, 如图2所示。在实验条件下,细晶TC21钛合金的

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