五河口斜拉桥主梁高性能混凝土试验研究 Test and Research on High Performance Concrete for Main Girder of Wuhekou Cable-stayed Bridge.pdfVIP

HIGHWAY No．5 公路2006年5月第5期 May．2006 文章编号：0451一0712(2006)05一0015一05中图分类号：Tu528．04 文献标识码：B 五河口斜拉桥主梁高性能混凝土试验研究 刘世同1，王永安1，陆采荣2，单国良2 (1．江苏省高速公路建设指挥部南京市210004；2．南京水利科学研究院南京市210024) 摘要：针对五河口斜拉桥箱梁，重点研究了粉煤灰、粉煤灰和硅粉复掺、纤维对高性能混凝土物理力学性能 和耐久性能的影响。试验研究结果表明，采用粉煤灰和高效减水剂的双掺技术，配制的C6D高性能混凝土具有良好 的工作性能、力学性能和耐久性能，尤其是具有较小的干缩变形，能满足工程进度要求的3d张拉预应力束和大体 积混凝土的温控要求，高性能混凝土在五河口斜拉桥箱梁上得到了成功应用。 关键词：高性能混凝土；粉煤灰；双掺技术；工作性；耐久性；工程应用 五河口斜拉桥是江苏省宿迁～淮安高速公路的 在跨径达370m的五河口斜拉桥主箱梁上掺用粉煤 062 m+ 一座特大型桥梁，全长2 m，主桥为152 灰或其他活性掺合料，在技术上突破了现行有关技 370m+152m的预应力混凝土双塔双索面预应力 术规范，需要通过生产性试验进行专门的技术论证。 混凝土斜拉桥，桥面宽38．6m，在目前国内同类型 桥梁中位居第一。在国内如此大跨径桥梁中采用预 1试验原材料及试验方法 应力混凝土箱梁并不多见，作为簿壁结构的箱梁使 1．1试验原材料 用高强预应力混凝土尚存在着诸多难点，并且。号 在对已有工程经验的系统研究基础上，提出了 m3已是 对五河口斜拉桥C60高性能混凝土原材料的技术要 块底板最大厚度为o．8m，一次性浇注387 大体积混凝土，其温控防裂问题突出。采用粉煤灰混 求，并据此进行了材料筛选。 h 凝土是温控防裂的有效途径之一，但《粉煤灰混凝土 水泥：为巨龙牌52．5(R)水泥，初凝时间2 7min，终凝时间3h59min，28d抗压强度71．6MPa， 应用技术规范》GBJl46—90第3．o．1条规定：I级 粉煤灰适用于跨径小于6m的预应力钢筋混凝土。 28d抗折强度14．1MPa； 收稿日期：2006一03～lo andConstructionofMain of Design Girder PC Wuhekou Cable—stayedBridge wAⅣG l，D力g一口一1，．，JAⅣZ^H—s^P咒91，X￡，层Z^P咒g—g比咒2 ProvinciaI for 210004，Chinal (1．Jiangsu DepartmentExpresswayConstruction，Nan如ng Research 2l0024，China) 2．NangjiHydraulic lnstitute，Nanjing In