土耳其250kmh客货共线铁路缓和曲线长度的确定 Determine the Transition Curve Length of the Railway Line for Mixed Passenger and Freight Traffic with Speed of 250 kmh in Turkey.pdfVIP

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2018-01-30 发布于上海
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土耳其250kmh客货共线铁路缓和曲线长度的确定 Determine the Transition Curve Length of the Railway Line for Mixed Passenger and Freight Traffic with Speed of 250 kmh in Turkey.pdf

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土耳其250kmh客货共线铁路缓和曲线长度的确定 Determine the Transition Curve Length of the Railway Line for Mixed Passenger and Freight Traffic with Speed of 250 kmh in Turkey

2012年6月铁道工程学报 Jun2012 OFRAILWAYENGINEERINGSOcIETY 第6期(总165) JOURNAL NO．6(Ser．165) 文章编号：1006—2106(2012)06-0010—05 km／h客货共线铁路土耳其250 缓和曲线长度的确定。 (铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津300142) 摘要：研究目的：土耳其东西铁路干线拟按180—250km／h速度目标值、客货共线混跑铁路标准建设，而目前国内尚无时速200km以上的客运共线铁路标准，本文重点研究时速250km客货共线铁路不同曲线半径条件下平面缓和曲线长度的合理取值。研究结论：(I)250km／h客货共线铁路的缓和曲线长度要综合考虑未被平衡的横向加速度时变率和超高时变率；(2)在曲线半径一定时，速度越高。则超高越大；高速列车行车速度一定时，设计超高值是决定缓和曲线长度的主要因素；(3)250km／h客货共线铁路要同时兼顾高、低速列车的安全性和舒适度，设计超高值较时速250km的客运专线小，缓和曲线长度较短。关键词：欠超高；过超高；客货共线铁路；曲线半径；缓和曲线长度中图分类号：U212：U238文献标识码：A of forMixed DeterminetheTransitionCurve the Line Length Railway and Tramc、；l，ithof250km／hin PassengerFreight Speed Turkey ZHANG Jian Third and Institute (The RailwaySurveyDesign GroupCorporation，Ti锄jin300142，China) in to1 Abstract：Researchtransmeridionallines intends80～250km／h purposes：The railway turkey targetspeed， mixed and thereisnotthe ofmixed and trafficabove200km／h passengerfreighttra伍C，while standard passengerfreight with in focusesonthetransitioncllrge ofthe lineformixed and traffic china，the freight paper length railway passenger 250 of km／h． speed traffic Research transitioncurve ofthe linefo