外倾角对异形空间组合拱肋拱桥受力性能影响的研究 Research on Influence of Camber Angle on Special-Shaped Spatial Combination Arch-Rib Arch Mechanical Behavior.pdfVIP

No．11 公路2009年11月第11期 HIGHWAYNov．2009 文章编号：0451--0712(2009)11—0081--06中图分类号：U448．22 文献标识码：A 外倾角对异形空间组合拱肋拱桥 受力性能影响的研究 谢静，李爱群，王 浩 (东南大学土木工程学院 南京市 210096) 摘 要：洛阳瀛洲大桥主桥中跨为跨径1201Tl的异形空间组合拱肋中承式钢管混凝土拱桥，运用MIDAs／civil 软件建立了该桥的三维有限元整体计算模型。在成桥状态下，分析了不同外倾角对异形空间组合拱肋拱受力性能的 影响。分析结果表明，拱脚处几乎不受外倾角变化影响，外倾角的变化对副拱肋的影响较主拱肋大，且随着外倾角的 增大使得拱肋部分整体刚度减小。结论可为异形空间组合拱肋拱桥的设计与施工提供参考。 关键词：桥梁工程；异形空间组合拱肋；外倾角；受力性能；有限元分析法 随着桥梁建造技术的日益成熟，人们对桥梁 复杂，也使得该桥型在力学合理性方面存在某些欠 美学的追求也越来越高，建筑艺术与造型得到了 缺以及增加了施工难度，且外倾角的大小对结构受 空前发展。发展最早、建造最多的是垂直平行拱 力性能的影响也不容忽视。随着现代结构计算理论 桥，其结构受力合理、经济实用、四平八稳，极易满 和施工工艺水平的提高，异形拱桥的建造也逐渐增 足大众的审美习惯与需求。但是，无论多么优美 加，因此，针对外倾式异形空间组合拱肋拱在不同外 的建筑，只要出现得太多，就会显得雷同而单调， 倾角情况下，进行力学性能分析，对该桥型的设计与 让人产生审美疲劳。这时候适时地出现了外倾、 施工具有一定的指导作用。 异形拱肋拱桥，以新、奇、特的感官刺激满足了人 本文以洛阳瀛洲大桥主桥中跨的异形空间组合 们的求变心态。因此，该桥型主要被用来建造城 拱肋拱桥为背景，运用MIDAS／Civil软件建立了该 市人行桥、自行车桥、景观桥以及小跨径小规模的 桥的三维有限元计算模型，通过对该桥在不同外倾 车行桥等。 角情况下的静力和稳定性能分析，得出一些规律，为 外倾式异形空间组合拱肋拱以独特的外形满足 外倾式异形空间组合拱肋钢管混凝土拱桥的设计与 了人们的愿望，同时也使得该桥型的力学性能相对 施工提供参考。 士点基金资助项目(200802861012)。 收稿日期：2009--04--13 7结语 参考文献： 瀛洲桥应满足交通功能，更应是洛河上的景观 [1]唐虎翔，杨士金．景观桥梁设计[M]．上海：同济大学 建筑，展示九朝古都的风采，成为点缀洛城景观的新 出版社，1999· 亮点。大桥景观设计是工学与美学的结合。在满足 [2][日]伊藤学·刘健新，和丕壮，译·桥梁造型[M]·北 京；人民交通出版社，1998· 力学要求的情况下，弘扬美学，创造多样统一、比例 协调、均衡稳重、韵律优美的桥梁。景观设计不是独 [33苎妻中’郑圣峰·城市桥空间[M]·南京：东南大学出 立于主体工程之外的，而是与桥梁主体工程的结构 [4]；篆．桥梁景观设计思考[J]．华中建筑，2003，(4)． 形态、整体布置、工程造价、施工等方面紧密联系在 [5]徐风云，赵勇，陈启沂．桥梁景观概论[J]．桥梁建 一起的，景观设计的每个环节都应与主体工程结合，