天津南港通海航道形成水动力泥沙研究 Feasibility study on formation of a seaward channel of the south port industrial area in Tianjin.pdfVIP

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2018-01-30 发布于上海
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天津南港通海航道形成水动力泥沙研究 Feasibility study on formation of a seaward channel of the south port industrial area in Tianjin.pdf

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天津南港通海航道形成水动力泥沙研究 Feasibility study on formation of a seaward channel of the south port industrial area in Tianjin

2010年3月水运工程 M盯．20lO 第3期总第439期 PortWaterwayEn舀neering No．3serialNo．439 天津南港通海航道形成水动力泥沙研究孙连成 (交通部天津水运工程科学研究院，天津300456) 摘要：利用现场实测海洋动力、滩面泥沙、地质分布和工程泥沙等资料，并收集临近航道的资料及成果，采用类比法进行了综合性的比较论证分析，提出了天津南港工业区拟建通海航道的可行性论据，为航道工程的设计与建设提供了科学依据。关键词：航道开挖；动力泥沙；可行性中图分类号：U617．5 文献标志码： B 文章编号：1002-4972(2010)03加09l一06 onfomationofaseawardchannelofthesouth Feasibilitystudy port industrialareain Tianjin SUN Lian—cheng ResearchInstituteofWater 口ianjin TmnsportEngineering，7ranggu300456，China) Abstract：Basedonthereal—measureddata marine distributio玛 includingdynamics，beachsancI，geologic and ref色I．enceofthedataaboutthe conductsa sand，and channels，this engineering taking neighboring paper demonstrationand withthe metho也and the oftheconstlllction comprehensiVe analysis analogy expoundsfeasibility ofaseawardchanneLIt ascienti6cbasisforthe andconstructionofchannel proVides design en百neerin昏 words：chaJlnelexcavation；sediment Key dynamics；feasibility 天津南港工业区位于独流减河人海口以南的滩涂浅海区，总规划面积220km2。是天津市政府着眼滨海新区长期发展做出的重大决策，是滨海新区新一轮开发的重点庆域。根据规划建设需要拟建一条通海航道，如网1所示。本文利用有关现场实测资料，从水流条件、地质分布、滩面泥沙特性以及工程泥沙淤积等自然条件方面，采用类比法，与周围航道(天津港、天津临港工业区和天津临港产业区和黄骅港等航道)进行比较论图l天津南港工业区规划航道证，对本航道的设计与建设提供了科学依据。流向冈受水深地形等影响而有所不同。在近岸因受 l航道海域潮流动力