新型通勤电动车的车轮磨耗趋势及车辆运动特性 The Wheel Wear Trend and Vehicle Movement Features of the New Commuter EMUs.pdfVIP

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2018-01-30 发布于上海
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新型通勤电动车的车轮磨耗趋势及车辆运动特性 The Wheel Wear Trend and Vehicle Movement Features of the New Commuter EMUs.pdf

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新型通勤电动车的车轮磨耗趋势及车辆运动特性 The Wheel Wear Trend and Vehicle Movement Features of the New Commuter EMUs

运用q捡◆ 39 文章编号：1002—7610(2008)04一0039一07 新型通勤电动车的车轮磨耗趋势及车辆运动特性齐藤意司，等(日) 摘要：介绍了新型通勤电动车车轮磨耗发展趋势的调查结果，研究了车轮踏面适度(或轻微)的下凹磨耗是否对车辆运动特性构成影响等问题。为改善车轮管理方法，提高车辆检修效率提供依据。关键词：通勤电动车；车轮磨耗；运动特性；日本中图分类号：U270．331+．1文献标识码：B TheWheelWearTrendandVehicleMOvementFeaturesof theNewCommuterEMUs 齑藤意司，eta1．(Japan) resultsof trendof new EMUwheelsare Abstract：The thewear the commuter investigation development will desc“bed．Such asthatwhetherthemoderate(or wearofthewheeltreadaffectthe points slight)concave vehiclesare is to thewheel method movementfeaturesof studied，andthebasisprovidedimprove management and the and improveinspectionrepairefficiency． words：commuterEMU；wheelwear；movement Key feature；Japan 1概述 2车轮踏面磨耗趋势调查铁道车辆上的车轮是与安全性、舒适性、成本等有 2．1调查对象及测定方法关的重要部件。由于车轮每天的运行导致踏面磨耗、作为测定对象，选定了东日本旅客铁道有限公司损伤，故实施车轮旋修，使车轮踏面形状恢复到设计形 (以下简称为东日本公司)的京浜东北线、根岸线的状，以确保车辆安全性、舒适性。不过，旋轮需要成本，并且，由于轮径缩小要换轮时还需大的成本，所以，通过适当、合理地管理车轮，以属于JR东日本公司中最初批量生产的逆变器控制车减少这类成本，对于铁路专业人员而言是重要的课题。辆，可认为是新型通勤电动车的典型车辆。车轮的旋修要在符合部令、公司检修规程等要求车轮踏面形状的测定，为调查车种(M车、T车) 的范围内，考虑车轮踏面磨耗状况，到厂检查等的入厂及与车轮旋修后的运行距离的关系，从留置中的车辆周期、厂内的车轮旋修能力等来制定旋轮计划。此外，车轮发生踏面擦伤之类的损伤时，有时也需进行临时施踏面形状的测定。此外，还对209系的部分