索塔结合段承压板底压浆工艺比例模型试验研究 Experimental Research on Grouting Process Model under Bearing Plate of Cable Pylon Connection.pdfVIP

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2018-01-30 发布于上海
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索塔结合段承压板底压浆工艺比例模型试验研究 Experimental Research on Grouting Process Model under Bearing Plate of Cable Pylon Connection.pdf

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索塔结合段承压板底压浆工艺比例模型试验研究 Experimental Research on Grouting Process Model under Bearing Plate of Cable Pylon Connection

第30卷第11期公路交通科技 VoL30No．1l 2013年11月 Joumalof and Researchand NOV．2013 HighwayTransportation Development doi：10．3969／j．issn．1002—0268．2013．11．015 索塔结合段承压板底压浆工艺比例模型试验研究李法雄1’2，吴明鸣3，赵尚传1’2，施津安4 (1．交通运输部公路科学研究院，北京100088；2．旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室，北京100088；摘要：为检验索塔结合段承压板底的压浆效果，首先，设计了3个承压板底压浆工艺比例模型，分别采用一次性连续压浆工艺、间断式压浆工艺对比例模型进行了压浆。其次，揭开钢模板，通过肉眼观察评价了压浆层表观质量。再基于数字化图像处理技术，采用图像灰度化、去噪处理、边缘检测、边缘腐蚀和膨胀等一系列算法对压浆层表面图像进行了转化。最后，采用阈值分割和图像二值化技术对压浆层表面接触率进行了定量计算。现场实施效果证明，基于数字图像处理技术的压浆层表面接触率定量评价方法具有精度高、操作便捷等优点，具有较高的推广应用前景。关键词：桥梁工程；压浆工艺；图像灰度化；边缘检测；闽值分割；接触率中图分类号：U443．38 文献标识码：A under Researchon ProcessModel Experimental Grouting Bearing PIateofCable Connection Pylon U Jin—an4 Fa．xion91”，WUMing．min93，ZHAOShang．chuanl”，SHI Instituteof of (1．Research Transport，Beijing100088，China； Highway，Ministry ofOld DetectionReinforcementof of 100088，China； 2．KeyLaboratoryBridge TechnologyMinistryTransport，Beijing and CommunicationsInvestment，ConstructionCo．，Ltd．，Hangzhou310007，China； 3．Hangzhou Management Zh@ang 4．CCCCSecond Shaanxi Co．，Ltd．，Xi’an 710065，China) HighwayEngineering ordertocheckthe under ofcable Abstract：In groutingperformancebearingplate pylon sca