自考 国际贸易理论与实务 陈刚 精讲班 第8章精选.pdfVIP

自考 国际贸易理论与实务 主讲老师：陈刚 第八章 国际贸易术语与价格 教学目的与要求 通过本章内容的学习，考生应理解贸易术语的含义及性质：掌握《2010 通则》中11 种贸易 术语的基本含义；能够熟练使用FOB、CFR、CIF 三种主要术语；在使用贸易术语的过程中具 备有关的风险防范能力，并制定好买卖合同的价格条款。 课程内容 第一节 贸易术语概述 贸易术语的重要性 贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生和发展起来的，是用来表示商品的价格构成以及买 卖双方所承担的风险、费用和责任的专门术语。因此，贸易术语有两项基本的作用，一是表 示商品价格的构成；二是说明货物在交接过程中有关的风险、责任和费用的划分，主要表现 在确定交货地点、确定风险转移点、确定费用划分点、明确进出口通关手及费用的负担和明 确提供有关单据的责任。 1．确定交货点 贸易术语的一个明显作用就是确定交货点。例如，术语FOB(离岸价格)的交货地点为装 运港船上。如果货物只运到了船边，而没有装到船上，则是术语 FAS(船边交货价格)所确定 的交货点。可见，通过贸易术语可以清晰地将交货点区分开来。 2 ．确定风险转移点 在国际贸易中，贸易术语的一个重要作用就是确定风险转移点，即风险何时从卖方转移 给买方。如FOB(离岸价格)、CIF(到岸价格)和CFR(成本加运费)这三个术语，卖方的交货是将 货物交付至船上，货物风险于货物在装运港装上船时就由卖方转移至买方，那么船上则是风 险的划分界线。 3 ．确定费用划分点和办理有关手续的责任 贸易术语的另一个重要作用就是明确买卖双方所承担的费用和责任。以术语 CIF 为例， 卖方需要承担的主要责任是租船订舱，办理好将货物从装运港运往目的港的手续；在合同规 定的装运期和装运港将货物装到船上；办理从装运港至目的港的海运货物保险；取得出口许 可证或其他官方批准证件和办理出口通关手续。 4 ．确定商品的价格构成因素 不同的贸易术语项下，买卖双方各自承担不同的责任、费用和风险，而责任、费用和风 险的大小又影响着成交商品的价格。一般来说，凡使用出口国国内交货的各种贸易术语，如 工厂交货(EXW)和装运港船边交货(FAS)等，卖方承担的责任、费用和风险都比较小，所以商 品的售价就低；反之，凡使用进口国国内交货的各种贸易术语，如目的地交货(DAP)和完税 后交货(DDP)等，卖方承担的责任、费用和风险则比较大，商品的售价就较高。由于贸易术 语体现出商品的价格构成，按不同的贸易术语成交，会表现出成交商品具有不同的价格，所 以，有些人便把它单纯地称为“价格术语”或“价格条件” 。 二、有关国际贸易术语的国际惯例 在国际贸易业务实践中，由于各国法律制度、贸易惯例与习惯做法不同，因此，国际上对各 种贸易术语的解释与运用也互有差异，从而容易引起贸易纠纷。为了避免各国在对贸易术语 的解释上出现分歧和引起争议，有些国际组织和商业团体便分别就某些贸易术语作出统一的 解释与规定。下面简单介绍有关贸易术语的国际规则。 (一) 《1932 年华沙一牛津规则》 1 国际法协会于l928 年在波兰华沙制定了CIF 买卖合同的统一规则，此后，又在1932 年牛津 会议上，将此规则修订为2 1 条，并更名为《1932 年华沙一牛津规则》。 (二) 《1990 年美国对外贸易定义修订本》 1941 年 7 月，美国商会、美国进口商协会和全国对外贸易协会所组成的联合委员会正式通 过并采用了《美国对外贸易定义》。至l990 年，美国商业团体又对该文本加以修订，改称《1990 年美国对外贸易定义修订本》。 (三) 《国际贸易术语解释通则》 《国际贸易术语解释通则》它是国际商会为了统一对各种贸易术语的解释而制定的，也 是目前在国际贸易中最流行的有关贸易术语的国际惯例。最早的版本于 l936 年颁布，随后 为了适应新的贸易形势的发展以及国际货物运输方式的新发展，又分别于1953 年、1967 年、 l976 年、l980 年、l990 年和2000 年进行过多次修订和补充。最新版本于2010 年9 月面世， 并于2011 年1 月1 日起正式生效。但《2010 通则》实施之后，《2000 通则》并非就自动作 废。国际贸易惯例在适用的时间效力上并不存在“新法取代旧法” 的说法，因此，当事人在订 立贸易合同时仍然可以选择适用《2000 通则》。 《2010 通则》中的11 种贸易术语分类 适用于任何运输方式的术语