铁路现场标准化施工手册.pptVIP

基坑上下通道爬梯 砼浇筑 砼下落高度大于2米时，采用溜槽加串筒进行浇筑；砼浇注采用分层施工，每层的浇注高度为60cm；采用插入式振捣棒，振捣棒的移动间距不得超过该振捣棒作用半径的1.5倍，且每次振捣时，应相互重合1/3，振捣棒要快插慢拔，振捣棒应伸入下层5～10cm，与侧板保持5～10cm的距离，振捣时，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。同时不能漏振、欠振和过振，振捣的原则是，砼面不再下沉，无气泡产生，表面出现泛浆，模板的转角及与模板接触面应振捣密实，无气泡残留。 地质核查 现场标准化施工手册 中铁三局五公司桥梁工程总队 施工便道 施工便道应平整，用白灰洒出便道边线； 便道排水沟用人工或机械拍刷整齐，保证排水沟线型顺直。 泥浆池、基坑围护 外围设置双横杆钢管防护栏，钢管涂刷红白相间油漆，间距30cm。第一层横杆距离地面20cm，第二层横杆距离地面120cm； 栏杆立柱长155～160cm，外露120cm，打入地面深度35～40cm，防护栏埋设距基坑边缘50cm，立柱间距3m，埋设应牢固可靠； 栏杆内侧采用绿色安全网围起来防护，上下封闭。 栏杆外围顺便道一侧的小里程位置设置明显的安全警示标志。 钻孔桩泥浆池围护 施工工序标识牌 工序标识牌布置于行车方向副驾驶侧，标识内容清晰准确。 钢护筒埋设 护筒埋设应高出地面50cm； 护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm； 护筒埋设倾斜度不得大于1%。  钢护筒防护 埋设好的钢护筒采用钢筋篦子进行防护 十字护桩 根据测量放样中心桩位引出十字护桩，边长不少于3米； 十字护桩采用木桩，禁止用钢筋等代替； 十字护桩涂刷红白相间油漆，间距10cm； 十字护桩外露不少于30cm，埋深不少于20cm。 钢筋半成品现场存放 半成品存放搭设钢管支架，钢管支架存放平台距离地面不小于50cm，并对半成品进行覆盖。 基坑开挖土方堆码 土方堆码于线路两墩之间；少量开挖土方不需堆码，散铺于两墩之间，整平即可。 土方堆码应平整，断面成梯形，使用挖机将边坡拍刷整齐；顶面平整为平面（做成棱台状）。 基坑上下通道采用钢管或木质爬梯，严禁在基坑周围开挖通道上下人员。 桩头、垫层施工 人工将桩头钢筋掰直，成喇叭口；确保桩头钢筋伸入承台高度一致；钢筋弯钩按照设计要求预弯。 垫层施工用方木立模，保证边缘顺直；浇筑完垫层进行抹面，保证垫层表面平整。 承台钢筋绑扎 按照设计图纸、规范施工； 基坑围护严格按照标准围护； 钢筋绑扎采用钢管支架，除设计架立筋，不增设支撑钢筋，钢管保证循环利用，减少浪费； 绑扎钢筋保证顶面平整，无凹凸；钢筋错开焊接接头； 施工时按设计要求保证钢筋保护层厚度，垫块数量每平方米不少于4个。 脚手架搭设 脚手架搭设前进行地基处理，周围做好排水措施； 墩身脚手架搭设采用双排脚手架，纵横向间距1.2米，排距0.9m，步距1.8m； 脚手架外侧立面必须设剪刀撑，剪刀撑一般每5步5跨设置一道。斜杆相交点处于同一条直线上。 墩台高度不大于6m的脚手架，采用一字型斜道；墩台高度大于6m的脚手架，采用之字型斜道；斜道宜附着外脚手架或建筑物设置；斜道宽度不小于1m，坡度不应大于1∶3；拐弯处应设置平台，其宽度不应小于斜道宽度。 脚手架施工安全警示标志 模板堆码 模板堆放整齐划一； 直板每两块一组面对面堆放，相邻组模板背对背堆放，沿便道长度方向摆放； 弧板弧口朝地面方向，依次向上堆码。 基础与墩台身接触面凿毛 测量放样，墨线弹出墩身立模边线； 沿墩身立模边切出凿毛线； 凿毛至露出新鲜砼面。 墩帽钢筋绑扎 墩帽钢筋绑扎前按照结构尺寸搭设钢管支撑架； 支撑架下垫方木，保证支撑架稳固； 钢筋绑扎完成进行覆盖。 墩身养护 水养： 墩顶放置水桶，底部水笼头连接水管，水管沿墩顶布置一圈，水管刺小孔进行渗水养护； 养护袋包裹整个墩身，并用绳子捆绑牢固，避免刮风弄破养护袋。 养生液养护：墩身拆模前先进行水养，拆模后涂刷养护液养护 限高门架 连续梁钢筋场布置 钢筋场地统一规划，合理布局，建设前由工程部统一下发交底； 钢筋加工区设置彩钢大棚；原材存放区支撑采用工字钢；半成品存放下垫方木，上盖彩条布或篷布；特殊材料搭设彩钢棚存放。 钢筋半成品存放 钢筋半成品分类、分型号存放且堆码整齐； 存放下部支垫方木，上部覆盖彩条布或篷布； 半成品悬挂明显标识牌，标识牌明确型号、施工部位、检验状态、加工日期等。 钢筋场钢筋半成品存放 钢筋半成品标识牌 半成品标识牌须注明：材料名称、使用部位、规格型号、进场日期、验收日期、自检人员、验收监理、验收结果等。 锚（夹）具存放 锚夹具存放于彩钢棚或彩钢房内；分类型、分型号存放；存放区设标识牌。 波纹管临时存放