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今年前8个月我国汽车出口量保持增加
8月份当月出口量再创历史新高
(进出口监测预警专题)
据统计,今年,比去年同期下同)增%;价值亿美元,增长%。
一、今年前8个月我国汽车出口的主要特点
(一)8月份当月出口量再创历史新高。我国汽车自今年3月份单月出口量结束去年7月以来的减少态势后呈现回升态势。其中8月份当月出口10.9万辆,同比增加36.4%;价值13亿美元,同比增长33.6%,当月出口量刷新7月的历史纪录再创新高(下图)。
(二)一般贸易方式出口超9成。今年以一般贸易出口汽车万辆,%,同期,以加工贸易方式出口万辆,国有企业今年,国有企业出口汽车,占。同期,今年,增,占。占。,出口万辆,占汽车出口总量的平均价格为每辆美元,%。同期,出口万辆增%,占汽车出口总量的平均价格为每辆美元,%;出口辆,%,出口平均价格为每辆美元,%。此外,出口越野车0.4万辆,减少82.5%,出口平均价格为每辆1.1万美元,上涨22.1%。
(六)安徽为第1大出口省市。今年前8个月,安徽出口汽车15.6万辆,增加0.6%,低于同期我国汽车出口总体增速21.4个百分点,占同期我国汽车出口总量的24.2%,为我国汽车第1大出口省市;上海出口汽车6.8万辆,激增1.9倍。同期,重庆和河北分别出口6.7万辆和6.1万辆,分别增加1.3%和46%。上述4省市出口量合计占同期我国汽车出口总量的54.5%。此外,北京出口2.9万辆,增加24.8%;广东出口2.6万辆,增加38.8%;浙江出口2.5万辆,激增1.9倍。
二、近期我国汽车单月出口量接连刷新纪录的主要原因
(一)主要出口市场消费需求增加,提振国内车企出口动力。据统计,今年上半年我国汽车第1大出口国阿尔及利亚汽车进口量大幅增加49.1%至26.4万辆;7月份智利新车销量为2.6万辆,增加8.7%;8月份南非新车销售量达到5.6万辆,同比增加9.4%;前8个月,俄罗斯汽车销量为192.8万辆,增加14%,其中8月份销售25.9万辆,增加14%。我国汽车主要出口市场消费需求的提升,带动了国内汽车出口快速增长。
(二)国内市场竞争更趋激烈,自主品牌通过加快出口化解产能压力。今年以来,跨国车企进军国内市场的步伐加快,在纷纷下调价格的同时,也加强对二三线市场的渠道建设,对国内自主品牌汽车原有市场份额的挤占更为激烈。今年前8个月,我国自主品牌乘用车占乘用车销售总量的40.3%,下滑2.4个百分点。其中,8月份自主品牌占有率继续延续6、7月份下滑势头,同比下滑0.8个百分点,环比下滑0.3个百分点,仅为36.4%。受此影响,我国自主品牌汽车只能把扩大出口作为转移产能的重要途径,进一步推动我国汽车出口快速增加,目前自主品牌汽车出口占我国汽车出口总量的80%以上商用车为扩大南非业务规模与范围拥有33家经销商提高在当地的销量及品牌影响力。9月6日巴西宣布关税的平均提高幅度高达25%。据业内分析,我国大部分自主品牌汽车均使用了含石棉的配件。我国的汽车技术标准与出口市场的标准存在差异,加之我国车企注重维持价格优势,而普遍忽视他国的技术标准与规范,引发了此次召回事件。目前,海外市场对中国汽车的低质低价的印象并没有实质的改观,此次召回事件可能引发更广泛的质疑与不信任,阻碍我国汽车在海外市场的开拓步伐。
(三)国外品牌汽车扩大出口规模,挤占我国产品国际市场份额。据法国车辆制造商雷诺公司表示,雷诺已与阿尔及利亚政府签署投资建厂的框架协议,计划将业务重心向非洲转移,并且工厂将于9月中旬开始动工建设雷诺和标致分别占据第和第大汽车品牌经销商的位置;近期,现代、三菱、沃尔沃和依维柯4家汽车公司纷纷宣布将在俄建立汽车组装厂,以上企业以免税进口散件进行工业组装的汽车不仅价格上可以与加征高关税后的我国汽车竞争,在质量和售后服务上也更有保证。国外品牌汽车积极加大对我国传统汽车出口市场的出口力度,我国汽车在海外市场的份额面临被挤占的压力。
为此建议:(略)。
元培产业情报:《阿尔及利亚:上半年汽车销量大幅增加》,2012年8月2日。
商务部网站:《7月份智利新车销量增长8.7%》,2012年8月10日。
数据来源于“盖世汽车网”。
数据来源于“盖世汽车网”。
新华网:《中国车市逐步向好 有望再度趋热》,2012年9月10日。
中国汽车工业协会:《8月自主品牌乘用车市场份额继续走低》,2012年9月10日。
赛迪网:《自主品牌出口首次占八成以上 同比增近10% 盖世汽车网:《吉利南非谋求扩张 欲引入其他品牌新车 中国新闻网:《巴西大幅提高百种进口商品关税 中国经济时报:《自主品牌海外召回凸显中国汽车技术标准缺失》,2012年9月4日。
时代周报:《大部分自主品牌使用石棉配件系列发动机》,2012年9月13日。
和讯网:《雷诺与阿尔及利亚政
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