养路科上半年工作总结.docVIP

PAGE PAGE 9 2005年公路养护工作总结 2005年，市局养路科在市局党委的正确领导下，在省局养务处的指导下，在各科室的协调和配合下，在各县(区)局广大干部、职工的共同努力下，全科上下面对改革、资金短缺、雨水较多等困难和压力，严格按照省局“七无三有”的要求，坚持“五抓”，即抓水泥路面的养护；抓沥青路面的病害处治；抓公路的预防性养护；抓“安保工程”和危桥改造；抓劳动管理和劳动工效。团结奋战，迎难而上，较好地完成了全年各项养护工作目标任务。现总结如下： 一、工作与措施 ——突出养护中心，树立科学养护观 2005年我们继续坚持养护工作为各项工作“重中之重”的思想，突出养护中心，并根据多年积累的经验，提出了必须用科学发展观指导公路养护，树立以人为本，全面、全季节、全周期、长寿命、低成本的科学养护观。在科学养护观这一理念的指导下，我们对《永州市公路局养护管理办法》进行了修正与完善，并在此基础上，制定了2005年全市公路养护工作要点，公路养护管理工作步入了养护科学化，管理规范化，考核标准化，奖惩制度化的轨道，为全面完成养护工作目标任务打下了良好的基础。 ——雨季养护竞赛，安排早，措施新 2005年上半年雨水相对比较集中，且雨季时间长，但永州公路路况一直比较稳定，这得益于我们今年的雨季养护竞赛行动早，措施新。元月18号我们就在东安召开了2005年公路养护工作座谈会，2月初就对各县(区)局下达了雨季公路养护竞赛文件，成立了养护竞赛领导小组。从公路日常养护，落实省局“七无三有”的工作要求，劳动管理、安全生产等十个方面提出了具体的要求，并打破多年的常规，将今年雨季公路养护竞赛分为宣传发动、标准化路肩水沟整治、水泥路面清灌缝、公路全面养护四个阶段，每个阶段都有竞赛要求和考核办法。通过雨季养护竞赛流动现场会，养护巡查，实事求是的督查通报，掀起了雨季公路养护竞赛的阵阵高潮。江永、江华、东安、芝山、祁阳等局抓得早，效果好。四月份省局养护巡查通报排名全省第二。 ——干支线路况稳定，好路率超计划完成 根据省局下达我市的雨季公路好路率计划任务，我们坚持以路面养护为中心，以干线养护为重点，以竞赛促养护。通过严格管理，科学安排，到目前为止，全市共投入养护经费近6000万元，养护投劳60万余工日，完成养护用砂4.2万立方米，通过自检核定年末公路综合好路率74.80%，其中国省道84.80%，支线68.80%，都分别超额完成了省局的计划任务。 ——沥青路面养护，守规范，质量高 沥青路面养护，我们始终坚持规范化养护，突出预防养护这一主线，推行养护机械化。2005年在天气很不好的情况下，基本实现了沥青路面坑槽不过夜，所有病害处治全部采用机拌人摊，平板振动夯夯实，操作规范，保证了修补质量。特别是公路雨季养护竞赛过后，我们及时下文开展沥青路面病害竞赛活动，各单位抢抓七、八、九三个月的高温季节，严格操作规程，精心修补路面各类病害，突出以刮油罩面为中心的路面预防性养护工作，成效显著。江华、江永、东安、道县、蓝山等局工作更为突出。经统计，2005年全市局共处治路面坑槽2.5万平方米，处治严重龟裂2.6万平方米，刮油罩面10.5万平方米，投入资金200余万元。 ——水泥路面养护，抓得严，效果好。 水泥路路面养护，我们继续坚持“作业手段机械化，施工工艺快速化，工程管理规范化，交通维持标准化”的“四化”要求。从年初开始就制定了科学的养护措施，加强了对面板清灌缝，板底脱空灌注乳化沥青和路面轻微病害处治工作，使路面换板数量大量减少，养护成本得到了降低。特别是在省局养务处的大力支持下，在市局党委的高度重视下，全市共投入200多万元，于5月底前对所列养的392.6公里干线公路水泥路面面板全部进行了一次清灌缝，并严格遵守切、钩、清、刷、吹、灌、补七道工序。为保证任务的完成，市局又投入70万元，新购清灌机11套，吹风机11台，切割机11台。所有清灌缝工作不允许外请一名民工，必须全部是自己的养护职工。由于大家的共同努力，市、县两级的严格管理，到5月底高质量的完成了80余万米的清灌缝任务，而且没有外请一个民工，既提高了养路职工的操作技能，又节约了大量资金。祁阳、冷水滩、道县局做得更突出。下半年,我们借国检的东风，组织四个施工队对G322线水泥路面进行了大面积换板，并对全路标线进行了补划，G322线路况、路容达到了历史最好水平。经统计，2005年全市局共换板20000余平方米，投入300多万元，清灌缝80余万米，投入近300万元，板底灌注乳化沥青86吨，投入25万元。 ——落实“七无三有”，力度大，标准高 根据省局公路日常养护以“七无三有”为目标的要求，我们重点开展了以下工作：一是建设“千公里形象”公路，努力整治路肩、水沟。年初市局党委明确今年投入100万元，对全市干线公路无水沟，集镇路段