正交异性钢桥面板的精细有限元分析研究-路基工程.pdf

路 基 工 程 ·148 · Subgrade Engineering 2011 3 ( 156 ) 年第 期 总第 期 正交异性钢桥面板的精细有限元分析研究 1 1 2 2 ， ， ， 李延东 梁 田 鲍宇文 刘孝寒 (1. ， 110013 ;2. ， 610031) 沈阳铁道勘察设计院有限公司 沈阳 西南交通大学土木工程学院 成都 : 3 ， 《 摘 要 以鄂尔多斯乌兰木伦湖区 号大桥正交异性钢桥面板为研究对象 参照日本 道路桥示 》 AASHTO ， Midas / Civil ， 方书 及美国 规范 采用 软件建立空间杆系模型进行第一体系分析 采用 ANSYS 、 。 : 、U 、 软件建立空间板梁模型进行第二 三体系分析 结果表明 桥面板 肋及大 小横梁的强度 ， ; ， ; 和刚度均在限值之内 且富余度较大 正交异性钢桥面板受力复杂 必须采用精细有限元分析 正交 ， 。 异性钢桥面板的强度和刚度均应重视分析 以充分了解结构的真实受力状态 : ; ; ; ; 关键词 异形拱桥 正交异性板 钢桥 精细有限元法 桥面板 中图分类号:U448. 22 文献标志码:A 文章编号:1003 － 8825 (20 11)03 － 0 148 － 03 0 前言 本文运用空间精细有限元法对鄂尔多斯乌兰木伦 3 3 ， 正交异性钢桥面板的计算方法是将其分为 个基 湖区 号大桥正交异性钢桥面板进行了详细分析 分 : 、 AASHTO 《 》 本体系进行独立计算 全桥体系 桥面体系和顶板体 别采用美国 规范和日本的 道路桥示方书 ［1 － 4］ ， ， 系 但我国桥梁规范未对正交异性钢桥面的验算 对其进行验算 验算方法和一般结论可供工程设计及 ［5 ，6］ 给出明确规定 。 研究参考。 对于钢桥面板的全桥和顶板两个计算体系的叠加 ，