水煤浆气化炉托砖板法兰损毁原因分析.docVIP

水煤浆气化炉托砖板法兰损毁原因分析 周 夏，张克锋(山东华鲁恒升化工股份有限公司，山东德州，253024) 2006-08-02 ??? 首套大型氮肥国产化技改项目于2004年末在山东华鲁恒升化工股份有限公司投产，标志着我国告别了大氮肥装置依赖进口的时代，初步实现了大氮肥装置的国产化。水煤浆加压气化工艺是该项目的核心技术，随着负荷的提高，该装置存在的问题逐渐暴露，气化炉托砖板法兰多次损毁是其中之一。 l? 损毁情况 ??? 2005年10月23日5：00，气化炉C托砖板温度(T10722)从257℃持续上升，5：48温度上升至709℃，8：15另一测温点T10723温度也开始上升，8：34测温点T10720、T10721温度也开始上升，至8：45开始对气化炉进行减负荷处理，这时托砖板温度分别上升至T10720：298℃、T10721：256℃、T10722：1212℃、T10723：500℃。在进行气化炉减负荷处理过程中，8：59因工艺气出口温度高，气化炉C联锁停车。 ??? 气化炉降温合格后，对气化炉进行了检查，情况如下：??? ??? 1)折流裙板与托砖板、激冷室内壁之间积满了灰渣；折流裙板与托砖板之间形成的空间内有2／3严重集灰渣，灰渣呈细丝状。 ??? 2)锥底砖渣口被冲刷至φ680～700mm，锥底砖内表面有多道纵向沟槽，沟槽宽、深10～20mm；耐火砖HF-03与HF-02之间局部有大的缝隙，宽约10mm。 ??? 3)托砖板法兰没有挂渣；筒体砖表面光滑，基本无挂渣，能看出明显的砖缝；渣口有轻微挂渣。 ??? 4)托砖板法兰内孔比较均匀地损毁为φ930mm；南部方位约1／3圆周上托砖板法兰下表面被烧穿，高度方向上靠外被烧掉5～20mm，靠里被烧掉30～60mm。 ??? 5)激冷环上表面及激冷环半环管没有被冲刷的痕迹。 ??? 6)在激冷环100mm以下、高度约3400mm的下降筒堵渣。 2? 原因分析 ??? 气化炉C托砖板法兰的损毁按2个过程来分析：①托砖板法兰内孔由φ780mm比较均匀地损毁至φ930mm，这是1个比较缓慢的过程；②托砖板法兰约1／3圆周烧穿，这个过程很快，一旦在某个薄弱的部位烧穿，会迅速扩展。高温的气流自托砖板法兰烧穿部位喷出后，导致了托砖板及工艺气出口温度迅速上涨，最终造成联锁停车。 2.1? 托砖板法兰内孔均匀损毁 ??? 1)高温腐蚀。在气化炉燃烧室生成的粗煤气中除含有CO、H2、CO2和H2O等主要成分外，另外还含有H2S、SO2等微量成分，途经托砖板法兰内孔时温度在1300℃以上，压力5.8～6.0MPa。托砖板法兰材料在高温氧化性介质(CO2、H2O等) 中受热时，会造成氧化腐蚀。而高温下与H2S、SO2接触，则会造成硫化腐蚀。在高温、高压下，粗煤气中的氢会侵入托砖板法兰材料中与铁的不稳定碳化物Fe3C反应生成CH4，使钢基体平均含碳量降低，造成表面脱碳。 ??? 2)高温冲蚀。高温、高速的粗煤气携带着熔融态炉渣出锥底砖渣口后，在托砖板法兰内径处产生湍流，对托砖板法兰材料产生冲刷、剪切作用，结果是在托砖板法兰内孔处材料表层转化为表面变形能，造成托砖板法兰材料的冲蚀、剥离。就托砖板法兰损毁前的气化炉实际操作压力和生产负荷来说，出渣口介质的流速应该比设计值要高，从而对托砖板法兰造成的冲蚀、剥离作用要厉害。 ??? 下降筒堵渣后，因粗煤气流出燃烧室的阻力变大，则会严重加剧介质在托砖板法兰处的湍流。 ??? 正常情况在合适的气化炉操作温度下，托砖板法兰内孔处应挂有渣，炉渣是一层屏障，可以对托砖板法兰起到一定的保护作用，避免其被高温冲蚀。但实际情况是托砖板法兰无挂渣，简体砖表面光滑，基本无挂渣，能看出明显的砖缝，并且灰渣呈细丝状，说明炉温控制过高。 ??? 3)托砖板法兰与炉砖局部结构问题。在没有炉砖或炉渣保护、缺乏可靠降温的情况下，用金属材料制成的托砖板法兰无法承受1300℃以上粗煤气和熔融态炉渣的腐蚀、冲蚀，严重时托砖板法兰甚至被烧熔。 ??? 从图1可以看出，托砖板法兰一定程度上可以受来自内腔中充满水的激冷环的降温，但在激冷环的半环管部位，托砖板法兰探出激冷环，使得暴露在工艺介质中的托砖板法兰内孔处材料缺乏冷却而局部高温，造成损毁。 ??? 4)锥底砖砌筑质量与烘炉问题。2005年7月换托砖板法兰时，换了全部锥底砖和浇筑料，当时拆除、砌筑锥底耐火砖和浇筑料时间太短，仅37h，砌炉特别是对浇筑料养护不够通常需要5～7d。9月又仅换了部分耐火砖，砌炉时新旧砖的结合没有处理好。本次砸锥底时发现浇筑料有好多纵向裂纹，并且很好砸，说明当时砌炉、自然养护和烘炉是有问题的。锥底砖的砌筑质量和烘炉问题是造成托砖板以及托砖板法兰超温的又一原因。 2.2? 托砖板法兰烧穿 ??? 1