汽轮机闷缸操作卡.docVIP

#1汽轮机 配重期间运行操作措施 批准： 审核： 编写：刘忠 运行部 2011-11-17 汽轮机闷缸操作卡 序号 项目 预计时间 操作人 执行情况 确认＃1汽轮机缸温＜300℃ 关闭电动主闸门电动主闸门前疏水 关闭高旁阀前电动疏水门 再热冷段疏水门 再热热段疏水门高压门疏水电动门A侧高导管电动疏水门B侧高导管电动疏水门 高压内缸电动疏水门 夹层加热进汽联箱电动疏水门 高中压缸夹层疏水一段抽汽疏水手动门 段抽汽疏水手动门 高压缸进汽口电动疏水门 三段抽汽管道至疏水门 中压排汽口电动疏水门四段抽汽电动门后至疏水门 确认电动主闸门后A侧疏水门 确认电动主闸门后A侧疏水门 确认电动主闸门后B侧疏水门 确认电动主闸门后B侧疏水 确认法兰加热进汽A/B手动门已关闭 确认夹层加热进汽手动门已关闭 关闭电泵、汽泵正暖放水门 根据检修要求，停止主机盘车运行，记录大轴挠度值。盘车停运时间控制在一小时内。 盘车电机停电，取下控制、操作保险。 根据检修要求开启调整低压缸喷水，降低凝结水温度。 闷缸期间每半小时记录一次缸温表，计算各部温差，当温差有明显增大时，及时汇报。 检修工作开始前，将大轴挠度表安装在表座内，任何人不得触摸表计，只能读数值。 检修工作结束，检查大轴挠度不大于原始值0.03mm。挠度较大时，手动盘车180℃，保持盘车停止时间的一半。 盘车电机送电 投入连续盘车，记录盘车电流及大轴弯曲 大轴弯曲恢复至初始值后，根据检修要求再次停运盘车，重复执行本措施46-53项。 恢复为闷缸所做措施，使机组达备用状态。