甘肃交通科技产业园区工加固工程施工方案.docVIP

甘肃交通科技产业园区工加固工程 施 工 方 案 审 批： 审 核： 编 制： 甘肃永生特种技术有限公司 2017年11月2日 目 录 第一章 工程概况 3 第二章 编制依据 4 第三章 施工部署 4 第一节 施工组织部署原则 5 第二节 生产要素配置 6 第四节 工程资料管理 8 第四章 主要分项工程施工方案 9 第一节 拆除施工方案 9 第二节 植筋施工方案 13 第三节 梁加大截面加固等施工方案 16 第四节 钢筋工程施工方案 19 第五节 模板工程施工方案 21 第六节 混凝土工程施工方案 30 第七节 梁粘贴碳纤维布加固施工方案 34 第五章 工期保证措施 41 第一节 工期编制原则 41 第二节 施工进度计划 42 第三节 计划编制形式 42 第四节 施工配套保证计划 42 第五节 施工进度计划保证措施 43 第六章 冬雨季施工方案 45 第一节 冬雨季施工部署 45 第二节 冬雨季施工的主要措施 47 第七章 质量保证措施 50 第一节 工程质量目标 50 第二节 质量控制和保证的指导原则 50 第三节 成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺 51 第四节 与总包人、监理及设计单位的配合 54 第八章 紧急情况预案及处理措施 54 第九章 安全、保卫管理 57 第一节 目标管理 57 第二节 组织管理 57 第三节 行为控制 58 第四节 劳务用工管理 59 第五节 安全防护管理 59 第六节 临时用电管理 60 第七节 施工机械管理 63 第八节 消防保卫管理 64 第十章 环境保护与文明施工管理 64 第一节 环境管理 64 第二节 文明施工 66 第三节 卫生防疫管理 67 第一章 工程概况 一、工程概况 甘肃交通科技产业园加固工程位于兰州高新区雁滩片区T605#路以南，B646#路以西，为一类高层公共建筑。建筑总面积为6.4万平米，建筑高度为99.6米，地下二层，地上为二十四层，平板式筏型基础，框架剪力墙结构。因地下部分及地上一层局部功能发生变化，需对地下部分及地上一层部分构件拆除重新进行加固处理，以满足结构施工功能。 二、该工程加固方法 梁采用加大截面法加固及粘贴碳纤维加固，新增钢筋混凝土梁及楼板、新增钢梁、新增剪力墙，拆除楼板、混凝土梁及楼梯等改造项目。 三、工程难点 1、本工程为综合加固改造类项目，涉及加固方法工序较多，工序交叉作业较多，施工组织难度大。 2、加固施工所用材料及建筑垃圾的垂直运输困难大，存在施工交叉作业，施工难度大。 3、拆除部分，混凝土强度高，拆除难度大。 4、加固施工所需机械设别较多，夜间施工噪音不可避免，对周边住户及商铺产生极大的噪音污染。 5、原结构柱、梁配筋型号大、钢筋分布密集，加固植筋数量多、开孔难度大。 第二章 编制依据 1、《甘肃交通科技产业园加固改造工程》施工图纸； 2、《建筑结构加固工程施工质量验收规范》（GB50550-2010）； 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）； 4、《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋规范》（GB1499-2007）； 5、《工程测量规范》（GB50026-2007）； 6、《建筑抗震加固技术规程》（JGJ116-2009）； 7、《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》（CECS146:2003）； 8、《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2015）； 9、《建筑现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 10、《钢筋焊接验收规范》（JGJ18-2015）； 11、《砼结构施工平面整体表示方法制图和构造详图》（16G101-1） 12、《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》（GB50728-2011） 13、《建筑变形测量规范》（GB50016-2014） 14、其他规范及法律法规。 第三章 施工部署 我公司在接到建设单位进场通知后，多次召开专项会议，商讨和制定具体施工方案，针对施工工序较多、施工难度大的特点，积极优化初步方案，采用多层多作业点同时开工，同时在必要的时候增加施工作业人员，以满足施工进度要求。 在施工准备阶段，第一时间进行现场排查并有效的掌握施工现场实际情况，组织经验丰富的施工管理人员，组成项目部快速进场。针对工期要求紧、施工现场原结构施工模板及脚手架未拆除、施工作业面不能全部展开的情况，及时将现场实际情况向总包单位相关负责人反映，积极与总包单位协商尽快的解决所涉及到的问题，以确保施工业面的顺畅。 在加固改造施工阶段，随时根据现场实际情况及建设、监理、总包单位所提要求，及时增加所需施工机械设备及作业人员，在不增加加固施工内容及非我方原因造成工期延误的前提下，保证按合同内容要求完成改造加固部分的施工，给建设、监理、总包单位交一封满意的答卷。 第一节 施工组织部署原则 本工程投标加固