1号钢便桥施工方案.docxVIP

武夷新区快速通道（省道303线武夷山东站至公馆大桥段）公路工程A1标 1号钢便桥（K32+000处）施工方案中国中铁编制： 复核： 审核： 中国中铁一局集团有限公司武夷新区快速通道（省道303线武夷山东站至公馆大桥段）公路工程A1项目经理部2014年7月目 录1、工程概况12、 编制依据12.1.编制依据12.2相关法律、法规13、 主要技术指标24、桥型结构设计25、结构验算35.1荷载布置35.1.1荷载组合：35.1.2上部结构恒重（6.0米宽计算）45.1.3活动荷载45.2上部内力计算45.2.1桥面钢板45.2.2 I22a横向分配梁内力55.3贝雷梁内力计算65.4 488*300mmH型钢下横梁85.4.1单根钢管桩流水压力计算95.4.2钢管桩轴向受力分析105.5计算结论106、施工准备106.1人员准备106.2施工机械、仪器准备116.3材料准备116.4施工工期计划安排127、钢便桥施工工艺147.1钢便桥施工流程147.2筑岛施工147.2.1水文情况147.2.2筑岛顺序147.2.3筑岛施工方法147.2.4安全保证措施157.2.5文明施工措施157.3钻孔桩施工157.3.1施工准备157.3.2泥浆制备167.3.3埋设护筒167.3.4成孔工艺177.3.5钻孔要求187.3.6第一次清孔187.3.7钢筋笼骨架的制作安装197.3.8导管安装197.3.9水下混凝土浇筑197.4钢管桩施工217.4.1钢管桩的加工、制作217.4.2钢管桩的验收217.4.3钢管桩的存放和运输227.4.4便桥钢管桩的插打和联接226.5桩顶横梁安装226.6桥台施工236.7贝雷梁安装236.8桥面系的安装236.9车辆行走前的检查236.10钢便桥使用及维护、钢便桥的施工安全管理248、栈桥拆除248.1拆除程序步骤248.1.1准备工作248.1.2栈桥及防护栏的拆除248.1.3桥面板拆除258.1.4贝雷梁及其分配梁、连接系拆除259、质量保证措施2510、文明施工的组织措施2611、安全保证措施2611.1落实安全责任，施工责任管理2611.2建立安全保证体系2711.3强化安全管理与训练2712、应急预案2712.1编制目的2712.2危险源情况2712.3应急组织机构与职责2912.3预防与预警3012.4应急响应3012.5应急物资及装备3412.6预案管理3412.6.1培训341、工程概况本项目“三集中”及T梁预制场均设置在京台高速崇阳溪大桥上游北岸，为便于河道两岸施工材料运输，机具和人员通行，拟在京台高速崇阳溪大桥下游20m处修建一座上承式贝雷梁钢便桥，以满足施工需要。崇阳溪为一雨源形支流，流量受天然降水量控制，雨季常暴雨成灾。拟建便桥位于崇阳溪下游20m处，线路与河道呈正交，河床宽约230m，河道顺直，平常水深1m左右，常水位标高为147.2m，近10年最高水位为151.414m。河床地质参考A1标段详勘阶段《工程地质勘察报告》第XQ38号地质钻孔资料，上层为0.8～1.5m厚卵石层，卵石块径以5-30cm为主，卵石成分为砂岩；下层为碎块状强风化砂岩2～5m厚，风化裂隙发育，岩体破碎，属软岩；再下层为中风化砂岩，风化裂隙发育，中细粒结构，力学强度高。2、 编制依据 2.1.编制依据⑴《装配式公路钢桥多用途使用手册》。 ⑵国家和行业现行的施工规范和标准。⑶部颁《公路工程技术标准》（JTJ001-2003）。⑷《福建省高速公路施工标准化管理指南》⑸部颁《公路环境保护设计规范》（JTJ/T006-98） ⑹现场调查、采集、咨询所获取的资料。⑺我单位综合管理、施工技术和机械装备水平以及类似工程施工的经验和我单位工艺工法标准。2.2相关法律、法规《钢结构焊接规范》 GB50661-2011《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011《建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准》 JGJ184-2009《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 （建质（2009）87号）《建设工程施工重大危险源辨识与监控技术规程》 (DBJ-13-910-2007) 3、 主要技术指标 拟建便桥长248.2 m，桥面宽6 m，桥面标高为155m。 设计荷载为70T，限制车速10k m／h，设计洪水频率1／10， 水流速度3.5 r n／s，不考虑通航。4、桥型结构设计本着经济、安全、合理的原则，结合本项目实际情况，综合考虑便桥主桥采用15m+18m×12跨+15m组合跨径钢结构，以增大过水面积，确保雨季泄洪时便桥安全。钢便桥设计为上承式结构，桥面宽度为6m，全长248