基于modis渤海海冰变化研究开题报告.doc

天津科技大学本科生 毕业设计（论文）开题报告 学 院 专 业 题 目 姓 名 指导教师（签名） 2015年3月17日 拟选题目 基于modis的渤海海冰变化研究 选题依据及研究意义 在环渤海地区5800公里的海岸线上，近20个大中城市遥相呼应，数千家大中型企业虎踞龙盘，包括天津、大连、青岛、秦皇岛等中国重要港口在内的60多个大小港口星罗棋布，以京津两个直辖市为中心带动的两侧扇形区域，成为中国乃至世界上城市群、工业群、港口群最为密集的区域之一。环渤海经济圈发展之优势 地缘优势将进一步凸显。环渤海经济圈面对东北亚和太平洋地区，具有地域上的整体性，担负着开拓东北亚，走向全世界的任务。同时，环渤海地区地处中国东北、华北、西北、华东四大经济区的交汇处，是中国北方通向全世界最直接、最便捷的海上要冲，又是内陆连接欧亚的要塞，还是中国经济由东向西扩展，由南向北推移的重要纽带。在未来的发展中，环渤海地区已经成为中国重要经济区中不可或缺的一个，与此同时，渤海海运在环渤海地区经济发展过程中有着极其重要的意义。航海运输担负着对外发展的命脉，因此，研究影响渤海海运的因素就显得极为重要。 渤海是中国的内海,跨越纬度范围 37°N~42°N,是北半球纬度最低的结冰海区渤海是中国较大的经济区之一，航海运输对于渤海经济发展有着重要意义，海冰对于渤海的渔业、港口贸易、运输和石油平台等都有着重要的影响,所以对渤海海冰的监测和预报非常重要。渤海每年冬季都会有海冰发生,利用 MODIS 可见光遥感数据合成的渤海海冰真彩图可以看到渤海的三个海湾都有海冰生成。渤海的冰期一般 2-4 个月(王相玉,1991),从11 月或 12 月开始,至次年的 3 月,为典型的一年冰。渤海海冰是中国海洋灾害之一,冰情严重的年份会造成很大的经济损失,例如 1969 年的渤海大冰封,是渤海发生的一次特大海冰灾害,海冰覆盖范围广且厚度大,严重影响了海上的交通运输,造成了巨大的经济损失(张方俭和费立淑,1994)。[1]。 渤海海域从南至北分为三个海湾,每年初冬海冰最早出现的是纬度最高的辽东湾,整个海域结冰的基本顺序是按照:从北到南,从海滨到远海。到次年的初春,海冰融化,顺序正好与结冰相反,从南向北(王相玉,1991),从远海到近岸。渤海海冰每年的冰期通常为 2~4 个月,冰期指的是初冰日与终冰日之间间隔的日期,是能够反映出冰情轻重的一个要素。渤海三个海湾的冰期,辽东湾冰期最长,这与辽东湾位置偏北,冬季气温偏低有关;渤海湾和莱州湾,初冰日晚,终冰日早,冰期较辽东湾来说偏短,冰情的严重程度较之也偏轻。 近年来海冰灾害导致的损失不断增大已是不争的事实!中国作为世界上少数几个受海冰灾害影响的国家之一，更应高度重视并继续加强海冰灾害问题的研究和管理，重视灾前预警灾情评估灾害保险等多种手段的应用，做好海冰灾害的综合风险防范工作! 文献综述（对已有相关代表性研究成果的综合介绍与评价） 渤海纬度范围为 37°07~41°00N, 经度范围为117°35~121°10E, 渤海和黄海的分界线是辽东半岛的老铁山与山东半岛北岸的蓬莱角间的连线。海冰是影响渤海冬季海运的严重灾害, 研究年度周期内海冰时空变化具有重要意义。采用 ENVI 软件对筛选后的 MODIS 影像数据进行几何校正、影像裁剪、大气校正影像增强等一系列预处理。 在第一步图像预处理方面，对MODIS数据进行投影和裁剪等工作，在我国渤海的海冰研究过程中通过ENVII对数据进行预处理，利用目视解译提取了海冰面积和空间位置信息，采用 ArcGIS 软件制作了海冰时空变化图、海冰结冻与融化过程变化图。最后, 对海冰面积变化、海冰结冻与融化过程进行了详细分析。通过海陆分离、冰水分离、估算海冰面积三步提取海冰面积，绘制海冰变化过程图，更直观的观察不同时期的海冰变化。 在可见光遥感数据反演方面，我国利用遥感数据反演、通话和平均时间序列的构建分析了渤海变化特征。在研究冰清的等级方面，通过对渤海冰情等级时间序列进行小波分析，我们发现，渤海海冰冰级的年际变化具有一定的周期性，,但是周期是随时间变化的,在不同的时间段内主要周期不同,冰级的变化是可以进行预测的 MODIS 可见光遥感数据,受云雾影响比较明显,有云覆盖的区域会造