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鹤大高速公路集安至双辽联络线集安至通化段JTL03标矿山隧道施工安全风险评估报告二〇一六年九月鹤大高速公路集安至双辽联络线集安至通化段JTL03标矿山隧道施工安全风险评估报告编制单位：xxxxxxxxxxxxxxxxxxx评估小组负责人：编制日期：2016年9月10日评估小组人员名单序号姓名职 务职称/专业资格专业工作经验人员签名备 注1xxx组长高级工程师注册安全工程师桥隧工程从事施工12年2xxx副组长高级工程师桥隧工程从事监理13年3xxx组员高级工程师桥隧工程从事施工11年4xx组员工程师桥隧工程从事施工11年5xx组员工程师桥隧工程从事施工11年6xxx组员工程师桥隧工程从事施工11年7xx组员工程师桥隧工程从事施工11年目 录编制说明- 1 -1概述- 2 -1.1评估目的- 2 -1.2评估依据- 2 -1.2.1法律法规及政府文件- 2 -1.2.2技术标准及规范- 3 -1.2.3建设项目相关文件- 3 -1.3评估范围- 4 -1.4评估原则- 4 -2工程概况- 4 -2.1工程规模- 4 -2.2工程自然条件- 5 -2.2.1地形地貌- 5 -2.2.2地层岩性- 5 -2.2.3地质构造- 5 -2.2.4地震参数- 5 -2.2.5不良地质- 6 -2.2.6水文地质条件- 6 -2.2.7沿线电资源情况- 6 -2.2.8周边农田水利情况- 6 -2.3围岩级别分类- 6 -2.4隧道设计概况- 10 -2.4.1技术标准- 10 -2.4.2隧道平面及纵断面设计- 10 -2.4.3隧道内轮廓设计- 11 -2.4.4洞口及洞门设计- 11 -2.4.5衬砌结构设计- 12 -2.4.6紧急停车带和人行、车行横洞- 13 -2.5隧道施工- 13 -2.5.1隧道施工方法- 13 -2.5.2施工通风- 13 -2.5.3施工排水- 14 -2.5.4隧道安全施工组织- 15 -2.6工程特点和难点- 15 -3评估过程和方法- 15 -3.1评估过程- 15 -3.1.1前期准备- 16 -3.1.2风险源辨识- 16 -3.1.3风险分析- 16 -3.1.4风险估测- 16 -3.1.5风险控制- 16 -3.2评估方法- 16 -编制说明1、鹤大高速公路集安至双辽联络线集安至通化段JTL03标矿山隧道风险评估是按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（中华人民共和国交通运输部）（2011.5）内容和《湖南省公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估实施细则》（2011.9）的相关要求进行编制。2、鹤大高速公路集安至双辽联络线集安至通化段JTL03标矿山隧道风险评估是进行施工阶段总体安全风险评估、专项风险评估和重大风险源评估。1概述鹤大高速公路集安至双辽联络线集安至通化段JTL03标矿山隧道起讫里程为LK40+111～LK40+786（RK40+120～RK40+726），临近村屯，为双洞单向交通隧道，左（L）右（R）洞测设线分离，属分离式隧道。隧道平面左右线均位于曲线段内，左右洞路面横坡均为-2%；隧道纵面左线位于-0.961%的下坡段、隧道纵面右线位于-1.722%的下坡段。隧道施工便道为既有乡村道路，便于机械及材料等运输。鹤大高速公路集安至双辽联络线集安至通化段JTL03标矿山隧道洞口端位于山坡下部，坡度较陡，坡面以粉质粘土（含碎石）为主，但未发现滑坡、泥石流等不良地质，边坡稳定性较好。洞内围岩普遍存在埋置深、地质条件较差（隧道区存在3条断层），隧道区虽未见不良地质现象和特殊岩土，但受断层影响局部岩体完整性较差，岩体呈散体-碎裂或破碎结构，局部坍塌、突水、突泥的风险相对较高。加强隧道施工风险管理，根据不同的风险等级采取相应的措施，是安全顺利的通过不良地质段的重要保障。1.1评估目的对鹤大高速公路集安至双辽联络线集安至通化段JTL03标矿山隧道施工可行性、充分性、有效性进行评价，通过对该隧道施工风险的识别、估计和评价，确定风险等级。合理使用多种管理方法和技术手段对项目风险实行有效控制，将各类风险降到可接受水平，达到保安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益、实现建设项目的总目标。1.2评估依据1.2.1法律法规及政府文件1、《中华人民共和国安全生产法》（2014.12）2、《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令[2008]第6号）3、《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》交质监发〔2011〕217号文件4、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（中华人民共和国交通运输部）（2011.5）5、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估制度及指南解析》（交通运输部工程质量监督局[2011]）6、《湖南省公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估实施细则》（20