巴达高速肖家沟大桥高墩施工工艺.docVIP

巴达高速肖家沟大桥 空心薄壁墩施工工艺 一、工程简介 巴达高速BD04标段肖家沟大桥起始桩号：K25+068.5，终点桩号：K25+679,肖家沟大桥中心桩号K25+373，桥长610.5m，上部结构均为15*40m预应力砼简支T梁，简支桥面连续。下部构造：桥墩采用圆柱墩接圆桩基础，变截面高墩接方桩基础或圆桩基础，，肖家沟大桥3-13墩均属于变截面高墩,0#桥台采用肋板式桥台接桩基础，15#桥台采用U型重力式桥台接扩大基础。变截面高墩墩高36-69m，6#、7#、8#、9#墩均高达69m，13#最低36m。变截面高墩均采用空心薄壁墩的形式。 二、施工方案 高墩施工一般采用翻模施工和液压式滑模施工，考虑到成本、工期要求及现场条件，大桥墩身均采用模施工。其施工方法如下： 2.1模结构：2.1.1安装三角架平台。平台要求平整牢固，在与部件冲突位置开孔，以保证架体使用，并再次校正两三脚架中到中间距是否为第一次浇筑爬锥中到中位置（如图1）。 安装三角架(图1) 固定三角架（图2） 2.1.2将拼装好的三角架整体吊起，平稳挂于第一次浇筑时埋好的受力螺栓（挂座体）上，插入安全插销并用发卡固定（如图2）。 2.1.3先在模板下垫两根梁，然后在模板上安装主背楞、斜撑、挑架，注意背楞调节器与模板背楞的支撑情况，安装背楞扣件，用钢管扣件将挑架连接牢固，注意加斜拉钢管。斜撑用铁丝和模板背楞绑在一起，防止在吊起过程中晃动（如图3）。 安装主背楞、斜撑 （图3） 安装上平台（图4） 2.1.4安装上平台。平台要求平整牢固，在与部件冲突位置开孔，以保证架体使用（如图4）。 2.1.5将组装好的模板整体吊起，安装在三角架的后移装置上。利用斜撑调节角度，校正模板。完成吊装过程（如图5）。 （图5） 3、爬模施工 3.1施工准备 模板进场后为了保证墩身混凝土外观质量，首先进行模板预拼装，检查模板各部分尺寸、模板接缝及平整度：模板试拼完后进行试验墩浇注，根据试验墩的浇注过程控制及试验墩外观质量总结经验，对试验墩出现的情况进行分析，为墩身施工奠定基础。在承台顶面用全站仪放出墩身边线，并放出墩身纵横方向的护桩，以便在以后的墩身施工中校模时使用。 3.2钢筋的加工及绑扎： 根据设计图纸，对钢筋进行下料，墩身主筋采用等强镦粗直螺纹连接，为保证镦粗钢筋的质量，每加工一根镦粗直螺纹钢筋，用通规和止规检测；钢筋的绑扎严格按图纸中的位置、间距以及规范中规定的允许误差进行(图)。??图6 3.3模板的安装： 钢筋绑扎完毕检验合格后进行模板的安装，模板拼装之前先将模板磨光清除干净，涂抹脱模剂，脱模剂采用新鲜机油，涂刷时要轻、薄、均匀，以保证混凝土表面颜色一致。模板拼装完毕后，安装内外围带、穿入拉杆进行模板加固(图7、图8)。 3.4模板的检查： 模板安装完后对模板进行检查，首先检查模板的接缝及错台，模板的接缝控制在1mm以内，模板的错台控制在2mm以内；用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度，用铅锤仪校正模板的垂直度。施工中严格控制轴线偏位在1厘米以内。如果有不合格的情况，用手拉葫芦和千斤顶进行调整。 3.5混凝土的施工： 3.5.1混凝土的运输： 混凝土的水平运输采用罐车，垂直运输采用输送泵。在墩身四个角及大面中间安置串桶共6道（因每次浇注6m高混凝土，防止混凝土离淅，混凝土自由倾落高度不宜超过2m），混凝土通过串桶进入模板。 3.5.2混凝土的浇注： 浇注混凝土前，先将墩身内杂物清理干净。混凝土的振捣采用插入式振动器，振动器的移动距离在30-35cm范围内，与侧模保持5-10cm的距离；混凝土分层浇注，根据试验墩经验每层厚度控制在30-40cm左右，每放一层料时先将料扒平再开始振倒，振捣顺序为：先振捣倒角处，再从两边向中间振捣，振捣时间控制在20s左右，以混凝土不再下沉、不再冒气泡、表面泛浆为准，在混凝土的振捣过程中有现场技术人员严格控制。为保证混凝土的外观质量，在混凝土的浇注过程中进行混凝土的质量控制，保证混凝土具有良好的和易性、流动性，并控制混凝土的坍落度基本相同，以保证混凝土表面颜色一致；混凝土浇注过程中有专人看护模板，防止螺栓松导致跑模影响混凝土质量。 3.5.3混凝土顶面高度的控制： 因墩身混凝土分节浇注，控制好每节混凝土顶面高度可以保证相邻两段墩身接缝良好，从而保证混凝土的外观美观。当混凝土浇注到顶层时，使混凝土面稍高于模板顶，以便凿毛时方便清洗处理；浇注完毕后派专人用木抹子将模板四周附近的混凝土抹平，保证混凝土面与模板顶面平齐，以保证上下两节段为一条平齐的接缝。 3.5.4凿毛： 为了保证上下两节段混凝土的良好的结合，待混凝土强度达到2.5Mpa 后进行人工凿毛，凿毛标准为，