1901运输顺槽揭煤安全的技术措施.docVIP

云南新吉克矿业有限公司吉克煤矿 1901运输顺槽揭煤安全技术措施 编制概况 第一节 揭煤巷道基本概述 1.巷道位置： 1901运输顺槽从E点开口，先掘1901运输顺槽临时轨道巷，其方位N240°,坡度+21°，施工17m后变平掘3m平台，揭到9#煤层后施工1901运输顺槽回风巷，其方位为29°32′47″，沿9#煤层顶板掘进55m后变坡，其坡度为-26°，25m后与东翼回风大巷贯通，形成1901运输顺槽回风系统，后从H点开口施工1901运输顺槽轨道巷，掘进方位337°，施工7m平台后边坡，变坡坡度-11°，后施工5m平台与东翼轨道大巷贯通形成1901运输顺槽运输系统，后从F点开口沿9#煤层掘进，掘进方位角209°32′47″，开口标高+1618,坡度8°左右，终点标高+1626m左右。 2.巷道设计长度及服务年限： 巷道设计长度：1901运输槽设计长度799m（平距），设计方位角209°32′47″。 3.预计开工竣工时间： 根据矿井生产作业计划，本巷道自2012年8月底开工，预计2013年8月底竣工。 第二节 编制依据 1.巷道设计及批准时间： 生产技术部审批的《新吉克矿业有限公司吉克煤矿1901综采工作面设计图》，批准时间为2012年8月。 2.地质说明书及批准时间： 地测组审批的《1901综采工作面地质说明书》，批准时间为2012年8月。 第三节 地面相对位置及邻近采区开采情况 巷道地面位于贾古德村以南100m。地面无建筑物，多为山坡有少量可耕农田,掘进对地表无影响。地面标高k+1890~1920m左右，巷道沿煤层顶板掘进。 巷道下部为11101首采工作面回风巷，现已密闭； 表1 井上下对照关系情况表 水平名称 一水平 巷道名称 1901运输巷 地面标高 k+1890m-k+1920m 左右 井下标高 K+1625m左右 地面的相对位置及建筑物 位于贾古德村以南100m左右。地面无建筑物多为山坡有少量可耕农田。掘进对地表无影响。 井下位置及掘进对地面影响 1901工作面位于一采区西南部，巷道距地表垂深265m-300m左右，平均280m。掘进对地表无影响。 邻近采区开采情况 上部为7#煤层（不可采），下覆为11101工作面（已开采）。 第四节 煤（岩）层赋存特征 1.煤（岩）层产状、厚度、结构、坚固性系数 整体上为一走向北北东、倾向南东的单斜，附加次一级褶曲，断裂构造较为发育。地层倾角在12°～22°间。矿井构造复杂程度中等。 2.M9煤层赋存特征 从测井曲线看，M9煤层视电阻率曲线特征明显，一般完整煤层视电阻率曲线具有上部一个阻值较高的单峰，下部一个阻值较低的次单峰；中部变化较复杂，曲线呈平直段或小低谷。位于龙潭组第二段中部偏上。上距M7煤层19.27～29.35m，平均23.35m，煤层可采性指数1。煤层厚度1.69～6.17m，平均3.82m，结构单一，煤层层位稳定。全区可采，属稳定煤层。仅在ZK2301孔附近见有分叉现象，个别部位在煤层近底部见1层灰黑色炭质泥岩或棕灰色泥岩夹矸，厚0.25～0.54m。顶板为薄层菱铁岩与薄层粉砂质泥岩，近等距互层。底板多为灰白色、灰色粘土岩、粉砂质泥岩或泥质粉砂岩。 第五节 水文地质情况 1.概 况 根据现有水文地质资料分析，水文地质条件简单，掘进巷道顶底板均无强含水层，顶板岩石为泥岩或泥质页岩，不含水，对正常掘进基本没有影响。 2.影响揭煤的地质情况 （1）.瓦斯：本矿属煤与瓦斯突出矿井;(2).煤尘：煤尘有爆炸危险性;(3).煤的自燃：有自然发火倾向;(4).地温:地温24℃，未发现地温异常，属地温正常区，无热害地段;5.地压:无明显地压显现。 第6节 地质构造 1、褶 曲 矿井内地层T1k、T1f1、T1f2 、T1f3 、T1f4等，走向北北东，倾向东南，倾角变化较小，区内南部、北部、东部等处，地面出露地层倾角12°～22°，F11与F5之间地层倾角4°～9°。 2、断裂构造 该区断裂构造较发育，总体上与区域构造方向一致，主要为北北东向。矿井内主要断层有F5、F5支、F16 、F11、F4、 F6、DF1等7条。 7节 瓦斯等级 根据云南省地质矿产局地质一大队1993年对补木勘探区进行的详查勘探工作以及云南省一四三煤田地质勘探队2005年10月至12月对吉克煤矿进行的地质补充勘查工作中对位于矿区范围内的钻孔所取煤层瓦斯样分析，M7、M15、M16、M21和M22煤层瓦斯含量为13.70、4.49、8.58、11.51、6.60cm3/g.daf，转成原煤瓦斯含量再结合煤科总院抚顺分院对M9煤层的原始瓦斯含量测定结果为10.36m3/t。由此定为突出煤层。 8节