车辆管理及司机工作制度.docVIP

车辆管理及司机工作制度 为完善公司车辆管理，确保车辆使用的合理性、安全性，提升司机的工作效率及工作品质，特制定车辆管理及司机工作制度。本制度适用于公司所有公司车辆。 第一章 车辆管理制度 一、公司车辆由行政统一管理调度，统一指挥使用。对车辆实行专人专车管理。 二、公司车辆实行专车固定油卡加油。司机凭加油卡在加油站加油，加油小票上交行政，如长途用车确需加油，应由用车部门使用人在发票上证明方可报销。 三、车辆实行定点维修，选择修车技术好，信用度高，收费合理的厂家定为维修点。车辆修理或保养须由行政主管检查确定，然后报人资行政部部长审核。一次性维修3000元（或以上的）需由总经理审批。维修车辆尽量安排在周末完成，确保公司车辆运输的正常运作。 四、调配公司车辆时，必须遵循以下原则： 1、派车员应严格遵守用车审批手续，合理安排车辆的使用：对用车部门和用车人员一视同仁，但办理公司大事、要事、急事应优先安排。 2、员工外出办事，原则上不派车，确需用车，须经各部门部长签字，行政根据车辆情况作出安排。 3、公务用车应提前预约（至少提前一小时），尽量一车多乘。 五、各部门需要用车时，应先填写《用车申请表》，并经部门部长核准后交行政部。若不是突发重要事情，对所有临时用车申请将不获优先安排；无派车单时，司机应拒绝出车，保安员应拒绝放行。除接受员工上下班用车无须派车单外，无派车单且未经行政同意而擅自出车，或不接受保安人员查点装载者，将酌情给予处分。 六、车辆回厂后应停放在指定位置。下班后所有人员不得私自将车辆取出使用。 七、车辆外出过夜必须经总经理（或总经理授权人）同意，否则第一次发现罚款200元，第二次发现罚款400元，依此类推。因公需在外过夜的车辆必须停放在正规停车场，否则损失自理。 八、行政负责建立车辆的档案，对车辆的费用、保养、年检、里程、油耗、事故等情况进行统计登记。 九、定期由行政主管就车辆情况组织开会，分析车辆状态、性能、使用和保养要求。对行车中发生的交通事故或违章事件，行政应及时召开事故/事件分析会议，根据事故原因查明责任，提出处理意见，总结经验教训，杜绝事故的再次发生。 第二章 司机工作制度 一、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，文明驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 二、司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每天对自己所开车辆进行例行检修，设记录本将车辆每天状况作好记录，确保车辆安全行驶。每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。每周必须将自已管理的车辆的状况向行政主管作汇报。并把汇报情况及汽车维修费用作为该司机考核的重要依据。 三、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证驾驶员及车辆的各种证件齐全、有效。车辆证照的年审及车辆的其他有关手续由相应的司机负责完成。 四、司机出车前，要例行检查车辆的水、电、油、气、车身各部位及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整并及时向上级汇报情况。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 五、因司机违反交通规则、证件不齐全或失效，或其他个人失职的原因，所造成后果由当事人负责。造成违章罚款的，有关费用不予报销。如因乘车人强行而致，司机已提出申明而违反交通规则罚款，由乘车人承担。因车辆装载超重、超量、超高、超长、超宽或车辆改型等原因造成的违章扣罚，将另行处理。 六、司机对行政主管的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向部长反映。出车回来，应立即向行政主管报到。 七、司机出车的路桥费、停车费、提货运费、餐费等费用报销或补助，应填写《费用报销明细表》，每月底交行政主管核对确认，经部长审核后交财务部复核，再交总经理或总经理授权人审批后才能报销。 八、上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。有要事确需离开公司时，要告知行政主管去向和所需时间，并按规定办理请假手续，经批准后方可离开。否则按旷工处理。 九、司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止；公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。 十、司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知行政主管，并说明原因。 十一、司机应按要求如实登记每次出车/返回时间、行车里程数、出车时数，过桥（路）费、停车保管费、餐费补助必须与行车时间、路线相符，并行政主管审核。发现弄虚作假的，酌情予以处罚，直至开除处理。如行政主管审核不严或故意包庇，一经查出，扣罚50—100元/次。 十二、司机的手机在上班期间应保