0号块及边跨托架及设计检算书.docVIP

中铁十八局田桓铁路TH-2标 姜家堡子大雅河特大桥（32+48+32m）连续梁 0号块及直线段现浇支架 设 计 计 算 书 设计： 复核： 二○一年月 一、0号块支架设计检算书 1 (一)、工程概况 1 (二)、检算依据 1 (三)、参数选择 2 (四)、底模板横向方木计算 3 4.1荷载计算 3 4.2 强度计算 4 4.3刚度计算 4 (五)、托架支撑结构计算 5 5.1 荷载计算 5 5.2 模型建立 6 5.3 结果分析 7 (六)、三角托架焊缝计算 9 (七)、结论 12 二、直线段支架设计检算书 14 (一)、工程概况 14 (二)、底模方木计算 14 2.1荷载计算 14 2.2 强度计算 15 2.3刚度计算 16 (三)、托架支撑结构计算 16 3.1 荷载计算 16 3.2 模型建立 18 3.3 结果分析 19 (四)、配重计算 20 (五)、三角托架顶部预埋纵梁锚固计算 23 (六)、三角托架焊缝计算 23 (七)、结论 27 一、0号块支架设计检算书 、工程概况 DK72+667.34（32m+48m+32m）连续梁，中心里程为：DK72+862.21，起始里程：DK72+773.21～DK72+919.31，全桥共全桥所有基础均为基础 图1 0号块托架布置图 、检算依据 、DK72+667.34连续梁32+48+32m，图号：桥施A0698》 2、《铁路桥涵施工规范TB10203-2002）》； 、《铁路桥梁钢结构设计规范TB10002.2-2005）》； 、 5、《建筑施工计算手册》中国建筑工业出版社 江正荣 2006年4月。 6、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）。 7、《木结构设计规范(GB50005-2003)》。 8、《竹胶合板模板 (JG/T 156-2004)》。 9、《混凝土结构设计规范 （GB50010-2002）》 (三)、参数选择 1、优质竹胶合板 顺长度方向 顺宽度方向 弹性模量 密度：8.5kN/m3 2、木材（A-3广东松）： 顺纹受压及承压应力 顺纹弯曲应力 弯曲剪应力 横纹承压应力(全面积、局部表面、垫板下) 弹性模量 密度：4.5kN/m3 3、钢材Q235： 弯应力 剪应力 弹性模量 密度：78.50kN/m3 强度设计值： 角焊缝强度设计值： (四)、 按照规范计算模板时，均布荷载取2.5kPa=2.5 kN/m2，另外以集中荷载2.5kN进行验算。 ⑷ 振捣混凝土时产生的荷载 按照规范水平面模板为2.0kPa=2.0 kN/m2。 以上荷载总计为 4.2 强度计算 方木采用100×100mm，间距100mm，则方木承担的最大线荷载为：，考虑接头等影响，方木计算按简支梁计算，经初步计算方木计算跨度最大取0.8m(腹板下0.5m，底板下0.8m) ，此时方木中最大弯矩为： 方木抗弯模量： 方木中最大弯曲应力值为： 所以方木强度满足要求。 4.3刚度计算 方木抗弯刚度： 方木最大变形为： 所以方木刚度满足要求。 (五)、.1 荷载计算 纵梁布置考虑混凝土荷载分布的不均匀性，分为翼缘板、腹板、顶底板（箱室）部分，纵梁间距翼缘板根据模板尺寸确定位置，腹板和顶底板（箱室）部分分别为0.5m及0.8m间距布置，混凝土计算时按纵梁布置分为8个部分（半幅）。如图2所示。 图2 混凝土荷载划分 按照规范计算模板时，均布荷载取2.5kPa=2.5 kN/m2。 分块计算，按宽度分布，则每块模板荷载如表1所示。 对于翼缘板部分，两侧各三道纵梁除上述荷载外另外考虑施工人员荷载的作用 ⑷ 振捣混凝土时产生的荷载 按照规范水平面模板为2.0kPa=2.0 kN/m2。 分块计算，按宽度分布，则每块模板荷载如表1所示。 表1 荷载计算统计表 块号 宽度m 面积m2 自重kN/m 模板荷载 施工人员及机具 振捣荷载 荷载合计 10 1 2.031 0.66 17.9 5.5 5.1 4.1 32.6 11 0.66 17.9 5.5 5.1 4.1 32.6 10 2 0.547 0.32 8.8 3 1.4 1.1 14.3 11 0.32 8.8 3 1.4 1.1 14.3 10 3 0.272 0.81 22.1 2 0.7 0.5 25.3 11 0.891 24.3 2 0.7 0.5 27.5 10 4 0.55 1.74 47.6 1.1 1.4 1.1 51.2 11 1.925 52.6 1.1 1.4 1.1 56.2 10 5 0.65 1.05 28.8 2 1.6 1.3 33.7 11 1.169 31.9 2 1.6 1.3 36.8