天府山公路隧道初步及设计西安工业大学建工院土木工程.docxVIP

毕业设计(论文)开题报告题目： 天府山公路隧道初步设计院 系： 建筑工程学院专业： 土木工程 班级： xxxxx学 生： xxxx学 号： xxxx指导教师： xxxxx201xxx年3月一、毕业设计（论文）综述1、题目背景公路隧道即是道路构造物，又是地下工程，涉及多个学科。随着我国交通基础设施建设的不断深入，公路隧道工程已经成为公路系统中的重要组成部分，它对优化道路线形、缩短公路里程有重大影响，同时对促进周边地区环境保护、景观美化和当地经济发展及国防建设也具有深远影响。尤其在“一带一路”战略提出后，基础设施建设加快向偏远山区扩展，而天府山公路隧道位于十天高速（湖北十堰至甘肃天水），汉中东段，是我国建设的最长的横向快速陆上交通通道，它的修建对我国高速公路网及陕西省公路网建设具有重大意义，同时对周边落后地区的经济有推动作用。2、国内外隧道研究情况 隧道工程是我国建设领域的基础工程，也是土木工程的重要研究领域。建国初期修建的公路等级均较低，线形指标要求不高。五、六十年代，我国仅有公路隧道30多座，总长约2500m，且单洞长度都很短，我国干线公路上也曾修建了一些百米以上的隧道，但标准也很低。改革开放后，公路隧道的发展逐渐加快。到20世纪90年代，我国建成的千米以上隧道已有十余座，在大型公路隧道建设中，技术也随着不断提高，并学习和引进了很多国外先进技术。目前我国已经成为世界上隧道数量最多、建设规模最大、发展速度最快的隧道大国。我国的隧道及地下工程在施工技术上居于世界先进水平的行列。世界上大多采用的施工方法主要有新奥法、地下连续墙法、台阶法、浅埋暗挖法、盾构法、全断面法等等。这里新奥法是采用最多的方法，其全名为新奥地利隧道施工方法。在上世纪50年代由奥地利学者提出的，之后在世界各地广泛应用。但是目前我国隧道的建设还有许多应该解决的问题，如地下空间的开发与利用还属粗放型，总体装配水平低，配套设备的国产能力低，施工效率低，环境差，施工超前，地质预报水平低，不良地质条件的综合技术水平不高等不利因素。但随着世界大环境的技术条件的日渐强大，这些问题将在不久的将来得到满意的答复。同时国内外面临的共同问题是如何选择合适于工程地质概况的隧道断面形状，精确计算周边围岩的承载能力，以及隧道在施工中的支护、安全等技术措施，最后还有隧道的施工对周边环境的影响的考虑。其中设计的重重点是隧道洞身设计中的围岩压力计算，以及初期支护和二次支护的设计计算。3、研究意义 天府山公路隧道是“一带一路”战略的产物，它的修建将加强周边落后地区与发达区域的联系，促进周边地区的经济发展、环境保护、景观美化，同时在设计与修建天府山公路隧道的过程中，将通过研究施工过程中诸要素之间的合理组织，根据其施工特点，将人力、资金、材料、机械、施工方法等各种因素进行科学地、合理地安排，使之在一定的时间和空间内实现有组织、有计划、有秩序地施工，使其工期短、质量好、成本底。这将为国内外隧道工程的设计及施工积累一定经验，促进整个隧道工程进一步发展。二、本课题研究的主要内容1、熟悉相关资料 隧道概况、设计依据、地质水文条件、气象条件、自然环境条件、隧道设计概述、区域地质地貌、围岩稳定分析等。2、初步设计 包括选址、路线比选、隧道几何设计（横、纵断面，洞门横通道等）、防排水设计、通风照明设计及计算、衬砌设计及计算。3、用AutoCAD绘制隧道施工图，包括建筑限界图、净空断面图、衬砌设计图等。三、本课题的重难点及前期工作1、前期工作 在隧道初步设计前，应该详细了解隧道概况、设计依据、地质水文条件、气象条件、自然环境条件、区域地质地貌等，对隧道相关信息有一个充分的认识，然后，进行选址、路线比选、几何设计等初步设计。2、重点与难点 在隧道设计过程中，隧道的衬砌结构设计及计算、防排水设计、运营通风照明设计及计算尤为重要，衬砌结构计算的结果直接关系到工程的质量安全，它是整个工程的重点，也是难点。四、工作进度线路方案比选 第3周隧道几何设计 第4-7周隧道衬砌结构设计 第8-10周隧道运营通风设计及计算 第11-12周隧道运营照明设计及计算 第13-14周隧道结构计算 第15-17周毕业设计整理、准备答辩 第18周参考文献[1]《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004） [2]《公路隧道照明设计细则》（JTGD70-01-2014 ）[3]《公路隧道通风设计细则》（JTG