制冷技术介绍.ppt

1、为了使润滑油能从蒸发器流回制冷压缩机，排气管应有不小于0.01的坡度，坡向压缩机。 当蒸发器高于制冷压缩机时，为了防止停机时液态制冷剂从蒸发器流入压缩机，蒸发器的出气管应首先向上弯曲至蒸发器的最高点，再向下通至压缩机。 2、并联氟利昂制冷压缩机，如果只有一台运转，压缩机又没有高效油分离器时，在未工作的压缩机吸气口处可能积存相当多的润滑油，启动时会造成油液冲击事故。因此，并联氟利昂压缩机的吸气管应合理布置。 3、对于有容量调节的氟利昂制冷系统，可采用双吸气立管。 4、氨压缩机的吸气管应有不小于0.005的坡度，坡向蒸发器，防止液滴进入气缸。 （二）压缩机吸气管 1、冷凝器应高于储液器。两者之间无均压管时，两者的高度差应不少于30mm。 （三）从冷凝器至储液器的液管 1、当冷凝器高于蒸发器时，为了防止停机后液体进入蒸发器，给液管至少应抬高2mm以后再通至蒸发器。但是膨胀阀前设有电磁阀时，可不必如此连接。 2、当蒸发器上下布置时，由于向上给液，管内压力降低，并伴随有部分液体气化，形成闪发蒸气，为了防止闪发形成的蒸气集中进入最上层的蒸发器，给液管应合理配置。 3、对于氨制冷系统的给液管，为了以上积油而影响供