汽车盘式制动系统结构及设计-机械及设计制造及其自动化毕业论文.doc

毕 业 设 计（说明书） 届 题 目汽车盘式制动系统结构设计 专 业机械设计制造及其自动化 学生姓名 学 号 指导教师 论文字数 14700 完成日期 2011年5月8日 汽车盘式制动系统结构设计 摘 要：本设计主要根据汽车（针对一般轿车）盘式制动的特点，对制动系统结构进行进一步的研究和设计。首先通过查阅相关的文献资料，我了解了汽车盘式制动系统的工作原理。根据其工作原理，设计合适的零部件结构或选择已有的零部件，组成一个可循环实现的制动系统，从而提出能实现制动效果的若干可行方案，并且通过比较，选择出最佳的研究方案。本文主要实现盘式制动系统的整体液压传动原理，分别对制动钳的设计，制动管路的分布方式，主油缸的设计进行详细的论述,并且通过计算和校核，验证是否能达到良好的制动效果和强度。 关键词：Automotive Braking System Design Abstract: This design is mainly based on the car (to general characteristics of car) for disc brake system structure, further research and design. First, by consulting relevant literature material, I have understood car disc brake system principle of work. According to the working principle, this paper will design the right parts structure or choose existing components, form a circulating brake system, and then puts forward some braking effect can realize the feasible scheme, and through comparing, choose the best research plan. This paper mainly realizes disc brake system whole hydraulic transmission principle and detailed discussing the design of brake caliper, brake pipe distribution mode, the design of main oil cylinder and through calculation and checking, whether can achieve good validation braking and. strength. Key words: hydraulic transmission; brake caliper; distribution mode; master cylinder . 目录 第1章 绪论 1 1.1 课题背景 1 1.2 课题研究意义 1 1.3 研究课题的选择 2 1.4 现状及发展趋势 2 1.5 本章小结 3 第2章 总体方案的确定 4 2.1 设计内容 4 2.1.1 设计任务 4 2.1.2 设计要求 4 2.2 设计方案 5 2.2.1 制动钳的方案选择 5 2.2.2 制动总泵的方案选择 6 2.2.3 制动管路的方案选择 7 第3章 盘式制动器主要部件的设计 9 3.1 制动盘的设计 9 3.1.1 制动盘的直径 9 3.1.2 制动盘的厚度 9 3.1.3 制动盘的材料 9 3.2 制动卡钳的设计 9 3.3 制动块的设计 9 3.4制动钳活塞回位设计 10 第4章 制动系统的设计计算 12 4.1 制动系统的主要技术参数 12 4.2 制动系统的主要计算 12 4.2.1 同步附着系数的确定和制动力分配系数的计算 12 4.2.2 前后轴车轮制动器制动力的计算 12 4.2.3 前后轴制动器制动力矩的计算 14 4.3 制动器因数 15 4.4 制动器液压驱动机构设计计算 15 4.4.1 制动轮缸直径的确定与工作容积的计算 15 4.4.2 制动主缸直径确定和工作容积的计算 16 第5章 校核 17 5.1 管路压力校核 17 5.2 制动踏板行程校核 17 5.3 制动踏板力校核 18 5.4 制动距离校核 18 5.5 摩擦衬片的磨损特性计算校核 18 5.6