环太湖公路及环湖沿路大堤加固工程桥梁工程桩基础施工组织及设计.doc

环太湖公路及环湖沿路大堤加固工程（长兴段）桥梁工程 QL-4合同段 桩基工程 分 项 开 工 申 请 报 告 浙江鼎盛交通建设有限公司 环太湖公路及环湖沿路大堤加固工程（长兴段） 桥梁工程QL-4合同段项目经理部 二OO九年八月三日 钻孔灌注桩施工组织设计 一、工程简介 环太湖公路及环湖沿路大堤加固工程（长兴段）起点桩号K0+058，终点桩号K21+640，主线全长21.582km。本合同工程为长兴港大桥，为环太湖公路长兴段的一部分，北起长兴港港口西北岸，南至港口东南岸，桥梁起点桩号K8+036.9，终点桩号K9+478.1，全长1441.2m，全桥配跨为41×35m。上部结构为现浇预应力混凝土箱形连续梁（碗型断面），上、下分幅，单幅12m，分幅间距0.5m，桥梁宽24.5m；下部结构为钻孔灌注桩、肋板式桥台、柱式墩、混凝土V型实体墩。 按一级公路技术标准设计，设计时速60公里/小时，双向四车道。 工程数量为：钻孔灌注桩（Φ120cm），共计336根桩，累计23640m。 墩台号 数量 陆上桩长度（m） 水中桩长度（m） 单价（元/米） 小计（元） A0 8 456 1191.8 543460.8 P1 8 584 1326.5 774676 P2 8 584 1326.5 774676 P3 8 584 1326.5 774676 P4 8 584 1326.5 774676 P5 8 560 1326.5 742840 P6 8 560 1326.5 742840 P7 8 560 1326.5 742840 P8 8 560 1326.5 742840 P9 8 560 1326.5 742840 P10 8 584 1326.5 774676 P11 8 584 1326.5 774676 墩台号 数量 陆上桩长度（m） 水中桩长度（m） 单价（元/米） 小计（元） P12 8 584 1326.5 774676 P13 8 568 1326.5 753452 P14 8 568 1326.5 753452 P15 8 568 1326.5 753452 P16 8 568 1326.5 753452 P17 8 568 1326.5 753452 P18 8 576 1326.5 764064 P19 8 576 1326.5 764064 P20 8 576 1326.5 764064 P21 8 560 1326.5 742840 P22 8 560 1326.5 742840 P23 8 560 1326.5 742840 P24 8 576 1326.5 764064 P25 8 576 1326.5 764064 P26 8 576 1326.5 764064 P27 8 576 1326.5 764064 P28 8 576 1326.5 764064 P29 8 552 1326.5 732228 P30 8 552 1326.5 732228 P31 8 552 1326.5 732228 P32 8 576 1326.5 764064 P33 8 576 1326.5 764064 P34 8 576 1326.5 764064 P35 8 560 1326.5 742840 P36 8 560 1326.5 742840 P37 8 560 1326.5 742840 P38 8 560 1326.5 742840 P39 8 560 1326.5 742840 P40 8 560 1326.5 742840 A41 8 424 1191.8 505323.2 总计 336 880 22760 本工程钻孔桩特点为全部在水中进行施工，在水中围堰上进行施工，环保要求高，施工周期长。根据施工进度安排钻机，累计安排12台钻机。施工顺序为A0、A41，P1、P40,P2、P39……P20、P21,钻孔桩施工工期为2009年8月6日开始，2010年2月10日前完成。 二、施工的前提 本合同段的桥梁施工图纸及相关的技术规范已熟悉，对导线控制点、水准测量加密复核，桥梁坐标已进行了复核，桩位坐标复核无误。施工场地清理平整，现场办公室已搭设完毕，施工技术人员及施工工人已组织安排到位，相关试验已完成，三材备足，机械设备全部到场。 三、钻孔灌注桩施工技术方案 1、准备工作 ①桩位测量放样 首先根据设计单位交付的测量资料