油气田管道节能技术-天然气与石油.DOC

油气田管道节能技术探讨 Discussion on energy saving technology of oil and gas pipeline 李明迪 第十采油厂规划设计研究所 摘要：目前，世界范围内油气输送主要以管道运输为主，油气田管道运输已形成了一个庞大的工业体系，在石油天然气工业中发挥着越来越重要的作用。然而，油气在管道输送过程中会产生极大能耗 关键词：油气田管道；节能技术；措施 1958年克拉玛依至独山子段输油管道的建成开启了我国长油气田运输管道的建设大潮。为了满足经济飞速发展的要求，我国随后又相继开发了胜利、四川、塔里木等油气田，油气管道建设也取得了极大的成就。截止目前为止，我国已建成了“西气东输”、“北油南运”等一系列重点管道工程。油气田管道运输已形成一个庞大的工业体系，在石油天然气工业中发挥着越来越重要的作用。降低油气输送过程中的能耗可以极大地节约能源，具有十分重大意义。 油气在管道中输送时，由于管道的粗糙和油气的粘度等，克服摩擦阻力引起的能耗占据油气田管道能耗的绝大部分，因此如何有效降低油气黏度对油气田管道节能至关重要[1]。 油气田管道能耗主要表现在油气运输的能耗，主要包括：加热炉耗油气、输油气泵耗电，压缩机组能耗和燃驱压缩机、加热炉配套系统耗等，因此下面针对这些能量损耗进行可行性的技术探讨。 2、油气田管道节能技术 稠油产量在我国油气产量中占有重要地位。稠油存在含蜡量高、凝点高、常温下粘度可达数千甚至上万mpa.s等特点。含蜡量高导致原油内部蜡析出结晶，增大流动阻力，增加管道输送能耗。高粘度原油在常温下难以流动，通常采用加热方式增加流动性，从而实现长距离管道运输。 （1）、含蜡原油降粘剂技术 在馏分油降凝剂中加入少量的降凝剂，即可形成原油降凝剂。它可以有效地抑制原油组分中的石蜡析出，降低原油的凝点，与此同时原油黏度大幅度下降，从而大大地增加了原油在管道中的流动性。含蜡原油降粘剂技术可以实现原油管道首站一次加剂处理、不需在沿途设加热站的准常温输送工艺；同样地通过采用加降凝剂，含蜡原油可实现在冬季超低输量下的常温输送。这样会产生巨大的节能降耗效益。近年来，降凝剂的复配研究取得了较大进展。为了满足不同油品凝点的需要，我们可以将多种降凝剂按照适宜的比例进行调配，进而得到使用范围更广的降凝剂。含蜡原油降粘剂技术可以极大地减少稠油输送过程中的能耗。 （2）、加热炉节能技术 加热炉是原油集输加热的主要设备，它在运行过程中主要存在以下几个问题: 1、部分加热炉燃料利用率较低，燃料消耗量较大；2、由于水质等其他因素的影响，几乎所有加热炉都会出现不同程度的结垢，管壁结垢降低了加热炉的传热能力，大量的热损失增加了能耗。 首先利用高频震荡除垢防垢技术有效地除去加热炉的水垢。它的原理是：超声波直接作用于热交换装置内部，利用物垢刚脆的机械特性进行除垢，这样可以增加热传导效率。超声波震荡沿着热交换设备的金属构件传递至管束上后，超声波震荡导致管束上的积垢持续地剥落。超声波震荡能有效阻止管束结垢的形成速度。超声波传递到水中，使水中矿化物结晶，沉淀，防止结垢。 其次热媒炉系统可以实现热量高效传输，提高加热炉燃料利用效率。它以原油或天然气作为燃料，通过燃烧器在炉膛内燃烧产生热量，炉管大部分以对流、辐射的形式将热量传递给导热油，循环泵驱动导热油通过加热炉出口进入换热器，在换热器内将原油加热后循环回热媒炉，持续循环，从而实现以导热油为载体进行热量连续传递。热媒炉系统自动控制和调节系统的实际使用水平高，同时采用余热回收，节能效果好。热煤炉系统已经在国外进行大规模应用。近年来新型高效燃烧器、余热回收装置技术的应用，大大提高了加热炉的效率。 （3） 由于油气存在粘性，流动时产生剪切阻力，形成能量损失。大量研究表明紊流效应是限制流体在管道流动和增加流动能耗的主要因素。向流体中注入适量高分子聚合物可以控制流体的紊流效应，从降低流体在管流中的能耗。天然气作为清洁能源，其开发和利用的快速发展对管道输送能力提出了更高的要求，因此减气阻技术受到广泛关注。天然气管道减阻技术作为一种新型的管道减阻技术，具有不受管道口径限制，一次性投出低，无论新老管道都适用，有效提高管道输送效等优点。减阻剂在管道内壁形成光滑的液膜，将气体-固体界面改变气体-液体界面。由于液体界面比固体界面光滑地多，这将大大减少形成紊流的可能性，从而减小天然气和管道内壁之间的摩擦阻力，降低天然气输送过程中的压降和能耗。1979年天然气减阻剂首次成功地应用于横贯阿拉斯加的原油管道中,克服了极寒气候条件，极大降低了能耗。在随后的三十年中，经过多位研究者的不断努力，天然气减阻剂的种类越来越多，如脂肪酸类、脂肪胺类、胺化物及酰胺化合物等。天然气减阻剂极大降低了天然气输送能耗，大力促进了天然气管道工