内蒙古公路跨桥工程路基挡土墙技术交底书.docVIP

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内蒙古公路跨桥工程路基挡土墙技术交底书

挡土墙技术交底 编号: 工程名称 兴安南路跨小黑河桥梁工程 工程部位 挡土墙 发送部门 工程部 日期 2011年8月10日 接受单位 挡土墙施工作业队 日期 交底内容 路基挡土墙技术交底 是否有附表 是 否 L型、扶壁式挡土墙工程 挡土墙概况 兴安南路引桥两侧为了减小路基填土宽度、减小占地面积路基两侧设置L型及扶壁式挡土墙。挡土墙高度为1-12m不等,挡土墙墙身采用C30钢筋混凝土浇注而成。 挡土墙施工工艺流程 施工放样 施工前测量队按照施工图纸确定挡土墙断面尺寸、同时实测原地面标高、计算开挖深度,确定基槽开挖尺寸及深度,并做出书面形式报工程部。现场利用灰线撒出开挖边线。 基槽开挖及回填 挡土墙基槽采用机械开挖并辅以人工修整,基槽基底原土不得扰动,如果超挖不允许用原土回填,必须采用换填料填补到设计深度。开挖过程测量队过程控制基坑尺寸。基槽开挖完毕后,安排施工人员进行基底平整、和坑边刷坡,并报验监理工程师,等基槽验收合格后进行碎石回填。对于扶壁式挡土墙碎石垫层厚度0.5m。回填范围为基础全部范围。 五、挡墙垫层 1、L型挡土墙垫层采用10cm厚C10混凝土浇注而成。垫层尺寸大于基础尺寸10cm。 2、扶壁式挡土墙垫层为50cm厚碎石垫层。 六、挡土墙细部放样 在垫层上测放挡土墙的面板、腹板、趾板和扶壁的细部尺寸。 钢筋加工 1、钢筋进场后,检查进场所有钢筋的牌号、等级、规格、数量是否与图纸相符。钢筋外观是否受损,检验合格后才收料并进行堆放、挂标牌,注明钢筋品牌、进场时间、数量、检验人员、检验情况等。钢筋露天堆放时,底部设枕木等垫高隔离地面,顶面遮盖防水雨布等,防止锈蚀及污染。及时对钢筋按照试验规程要求,进行取样试验,并将试验检验结果填写在材料标识牌上。 2、按照设计图纸与规范要求由钢筋工对钢筋进行配料,配料单经过钢筋工长和技术部长审批后方可下料。钢筋工按照钢筋配料单进行下料加工并分类堆放,钢筋下料前应将钢筋调直并清理污垢。 3、钢筋安装时可以在基础顶面预留面板和扶壁的钢筋,但是留置钢筋接头应错开,确保≤50%。 八、模板工程 本工程的墙身模板采用钢模板。模板安装前应对模板进行检查,对不符合标准的模板进行整形、磨光;模板锈蚀或表面粗糙直接影响到砼的外观,施工前应进行除锈处理;安装前进行拼模设计、编号;并根据拼模方案进行模板的组拼,不得随意更换;模板加工完成,经检验合格后才能投入使用。 模板安装要满足要求,加固牢固可靠。模板在安装前,先用水对面板进行擦洗干净,表面风干以后,采用滚筒或刷子对面板涂抹脱模剂,脱模剂要均匀。面板涂抹脱模剂后,要及时进行安装,安装完成后,进行覆盖,防止灰尘污染;模板安装完成后,要对模板内部模板间的拼缝是否满足要求,不允许错台和缝隙宽度超标;模板间的止水胶带粘贴位置约低于面板1~2mm,连续不断,模板连接紧密后,密实且与面板相平,保证拼缝面平且不漏浆。模板要安装稳固,防止浇注砼时移位;模板拼装完成后,采用斜撑与上部拉筋进行固定;模板如果不在同一水平面上,利用砂浆带进行找平,模板底口采用木板进行垫平垫实;模板加固且经测量符合后,经模板工对加固情况等进行检查,监理复核合格后才能进行砼浇注施工;模板检查完成后,对模板底口四周的缝隙进行封堵,保证底口不漏浆;砼浇注过程中,需派专业模板工值班,时刻观察模板变化情况且进行处理。 模板装转运过程中不得有尖锐的构件压在面板上或刮到面板上,以免模板面板损坏;混凝土浇筑过程中振捣棒不得接触到模板板面振捣,浇注溜槽或者泵管等移动时也不能撞击到面板上,以防面板被破坏;砼浇筑完成模板拆除后及时将模板外侧残余混凝土清除,并清洁面板刷上脱模剂;模板拆除后及时对模板进行检查,发现问题需及时修补,以免影响后续混凝土浇筑质量;拆模和安装模板需安排同样一批人员控制,以便于对模板保护;拆模或装运时,模板起吊要均匀平衡受力;模板存放要整齐、平整、垫实,避免在其上堆积重材料;模板按每套编号对应使用,两套间不能调换安装,即模板要对号入座。 模板安装允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差(mm) 检查方法 1 轴线位置 15 尺量每边不少于两处 2 表面平整度 5 2m靠尺和塞尺不少于三处 3 高程 ±20 测量 4 相邻两板表面高低差 2 尺量 九、混凝土工程 本工程混凝土采用集中商品混凝土供应,砼搅拌车运输,在运输工序中,应控制混凝土运至浇筑地点后,至施工浇筑时,不离析,不分层,组成成分不发生变化,并能保证施工必需的稠度;混凝土浇筑前应实验人员现场实测塌落度;不合格采取相应措施或者的退回搅拌站。

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