山东景观环境工程管道土方回填监理实施细则（编制于2014年）.docVIP

XX河、XX河下游景观环境工程（道路工程） 管道土方回填监理实施细则 编 制 人： 批 准 人： XX市工程建设监理有限责任公司 XX河、XX河下游景观环境工程项目监理部 2014年4月 一、工程概况 此次市政道路工程设计内容为：新建环湾大道右转环湾辅路道路（A右转道）及镇平路（镇平一路-唐河路），翻建镇平一路（洮合路-镇平路）及唐河路（镇平路-四流南路）车行道，并对镇平一路、镇平路、唐河路左幅（相对道路桩号前进方向）部分人行道根据现状进行翻建或新建。对唐河路左幅人行道破损严重的树池石予以更换。 镇平一路（洮合路-镇平路）道路长度约464.1m，西起洮合路路口，东至镇平路，车行道宽度12m，两侧人行道4~5m，现状沥青混凝土路面破损严重，两侧人行道部分路段缺失，且杂草丛生。镇平路（镇平一路-唐河路）道路长度约431.3m，因新铁路线施工，大部分路段道路已被拆除或破坏，现状为土路。唐河路（镇平路-四流南路）道路长度约758.7m，现状车行道宽度16m，人行道宽度5m，现状路面破损较严重，人行道相对较为完好，仅局部有破损或缺失。 洮合路工程，其余道路均为河道管理路，为景观工程设计内容。洮合路为市政道路，规划道路西起胶州湾辅路，东至规划安顺路，规划道路宽度18m，其中车行道宽度10m，两侧各4m人行道。现状道路西起XX河污水处理厂西侧大门口，东至镇平一路，车行道宽度10m，两侧无人行道,未按规划实施。现状沥青混凝土路面破损严重，对行车以及河道景观均有一定影响，本次对洮合路（胶州湾辅路至镇平一路段）进行整体翻建改造，设计道路长度862.4m。 本次道路工程设计内容主要包括车行道路基工程及路面工程，人行道以及绿篱带设计为景观工程设计内容。 环湾大道右转环湾辅路道路-洮合路-镇平一路-镇平路-唐河路改造后可满足环湾大道右转进入大桥接线快速路的交通需求,同时可以提升XX河沿线景观品质。 二、监理依据 1、《建设工程监理规范》GB50319-2013 2、《建设工程质量管理条例》 3、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 4、经公司批准同意的监理规划、监理实施细则； 5、经批准的实施性施工组织设计、施工进度计划、施工方案等。 6、设计、勘察系列文件； 三、质量检查验收内容与要求 管道质量控制 （一）排水管线工程质量的控制重点： 1审批施工组织设计及开工报告 ???审查施工组织设计中质保体系、施工现场质量管理体系是否落实，专业技术人员是否持证上岗，项目管理主体与人员、质量保证体系的组成，施工组织设计中应明确施工方法及安全措施，工程进度计划材料供应计划、机械使用计划，确保工程质量及工程进度文明施工的措施 2测量放线：施工前先核对下游高程和现况管线情况确保无误后方可开始施工。 ?（1）检查交桩手续是否齐全。 ?（2）审查施工测量的措施。 ?（3）复核管道施工中线桩。 ?（4）复核水准点，其闭合差不大于12√Lmm。 3构成工程主体的主要材料必须符合设计要求 ?（1）施工单位在施工前向监理工程师申报拟使用材料的生产厂家资质，包括法人企业组织机构代码证、企业法人营业执照、试验室资质及年检记录等。 ?（2）到厂家考察： ??? 施工单位、监理等单位去生产厂家考察生产工艺、其生产规模、质保体系的建立运行情况、试验室的设备是否齐全、试验人员的持证上岗情况、试验室等级。 ??? 监理旁站管材内外压试验。 ????管材使用的原材料情况包括：水泥、砂石检验报告，混凝土碱集料控制措施，检查是否有第三方出具的水泥、石子碱集料检测报告,生产厂家材料管理情况等。 ??? 小管径的管纵向筋是否使用压痕钢筋，环向筋是否为滚焊，钢筋的加工方法是否正确，外观质量是否符合规程要求。 3计量器具，检测设备测量仪器是否经过计量检定。 4基础沟槽 ?根据地勘报告，本地区地下水位较高施工前须先降水,水位线降至槽底50cm后方可开挖。 基槽开挖完成后，施工单位应请设计单位、勘察单位、监理单位、监督部门共同验槽，应符合下列要求： 槽底的土质必须符合设计规定并经有关方面签认，并附承载力证明。 槽底不能超挖，扰动、水浸。机械挖槽应在槽底设计高程上预留不小于10cm土层,需人工清理。沟槽边坡不得小于施工方案的要求。 钎孔必须灌砂回填，地基土质如遇有与设计不符时，应找设计出据地基处理意见，如果地基土壤发生扰动、发现枯井、坟头、地质不均等现象，应提出设计变更，会同有关部门及设计单位研究决定处理方案。 超挖的处理：按设计要求换填40cm级配砂石处理。地基承载力标准值不小于60kpa，检查井地基承载力≥130kpa。 在处理过程中要清理槽底，备好材料，经监理验槽后方可进行。处理重要部位，监理要进行全过程旁站。 ?砂石基础厚度、宽度、高程应符合设计要求。 安管 雨