某铁路隧道错台渗水处理专项施工方案.docVIP

某铁路隧道错台渗水处理专项施工方案.doc

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某铁路隧道错台渗水处理专项施工方案

隧道错台及渗水处理 专项施工方案 编 制: 复 核 审 核: ××××××××××××××× 2013年9月 目 录 1、目的 1 2、编制依据 1 3、适用范围 1 4、工程概况 1 5、施工工艺 1 5.1二衬错台处理 1 5.2渗水处理 1 5.2.1引水处理措施 1 5.2.2堵水处理措施 2 6.施工注意事项 4 7、人员机械配置 5 8、安全措施 5 隧道错台及渗水处理 专项施工方案 1、目的 在确保安全、结构、质量符合设计及规范的要求下采取恰当的措施对二衬错台、渗漏水地段进行整修处理,消除质量隐患,确保隧道一次性通过竣工验收。 2、编制依据 1.各工点设计图及合同文件。 2.《铁路隧道工程施工技术指南》 TZ204-2008 3.《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 TB10424-2003 3、适用范围 ××××××××段隧道工程。 4、工程概况 我部承担×××、××隧道、××隧道、××工程,隧道防水等级应满足《地下工程防水技术规范》一级标准,全隧衬砌拱墙及仰拱混凝土抗渗等级不低于P8,技术要求高,实际施工过程中由于施工操作工艺不熟练,施工缝、变形缝处理不当,个别地段由于混凝土温度收缩大、外部应力大等原因形成裂缝后造成二衬渗水,个别地段由于衬砌台车搭接、加固不牢等原因造成二衬错台。 5、施工工艺 5.1二衬错台处理 由技术人员对洞内错台进行查找,找出衬砌与衬砌之间、边墙与衬砌之间大于3cm的错台,采用打磨机对错台进行打磨形成顺接,严禁采用砂浆贴补。 5.2渗水处理 隧道渗漏水处理遵循“引、堵结合,因地制宜,综合治理”的原则,采取切实可靠地施工措施,达到防水可靠,排水畅通,经济合理目的。 5.2.1引水处理措施 对仰拱、边墙、电缆槽采用引水处理措施。 (1)查找漏水点。对洞内仰拱、边墙、电缆槽漏水点进行查找,为进入下一道工序做好准备工作。 (2)开槽。沿渗漏水裂缝或施工缝骑缝凿“U”型槽,槽的宽度和深度取决于渗漏水的流量,一般宽约10-15cm、深约8-10cm,所凿的槽要延伸至排水沟内,以保证水能顺畅排走; (3)做引水腔。采用φ50透水盲管作为引水材料,每一条环形裂缝形成主引水通道,将其余的渗漏裂缝和渗漏点引入至主引水通道;在每一条环行裂缝两端把水引入两边排水沟,以形成引水网络系统。 (4)封缝:清洗槽内混凝土,再用半管PVC管覆盖住槽中施工缝,然后用堵漏剂、高强砂浆或者同等级砼对PVC管两侧进行固定,在封缝之后嵌上遇水膨胀嵌缝胶,以适应缝的变形及热胀冷缩,达到永久防水的目的。 5.2.2堵水处理措施 对二衬渗漏水点采用堵水处理措施。 5.2.2.1直接封堵 (1)查找漏水点。对整个隧道衬砌行漏水点(裂隙)查找,为下一道工序作好准备。 (2)凿槽。沿渗漏点或施工缝骑缝凿”V”槽,一般8cm宽、8cm深。 (3)封堵。清洗槽内混凝土,然后用堵漏宝等堵水材料封堵,厚度约为5cm。 (4)表面加固。用水泥沙浆将槽压实抹平,加强表面防渗能力。 (5)养护。按照所用材料性能的要求养护,确保不发生裂缝。 5.2.2.2化学试剂封堵。对一些孤立的渗漏水点、不便引水的渗漏裂缝或需要补强加固的裂缝,采用化学灌浆的施工方法。具体施工工艺如下: (1)根据隧道裂缝凿6cm宽、4cm深的槽,清理表面污物。 (2)做灌浆空腔和埋设注浆管,外面用速凝材料进行封缝,注浆管埋设的间距根据裂缝粗细和深浅而定,在埋设注浆管头上做一些技术处理,防止灌浆时产生漏浆现象。 (3)注浆作业 ①注浆材料。用425号以上的普通硅酸盐水泥;用出厂浓度42~45Bé,比重1.42~1.45,模数2.4~2.8的水玻璃原液。 ②配合比控制:水灰比(W/C)为0.8;水玻璃稀释浓度为25~35Bé;双液体积比(C/S)为1:0.5~0.7. ③凝胶与凝结时间控制。一般地段3分钟,富水地段1~2分钟。 ④作业方式。注浆方式采用前进式或全孔一次压入式。在水压、水量较大的情况下,还可采用分层泄水减压、分层注浆方式。即下层管注浆,中层管放水;中层管注浆,上层管放水,这样逐层抬水,把水排挤到拱顶以上规定的止水固结圈以外。 注浆顺序为由下而上,由里向外。 ⑤注浆压力:0.4-0.8Mpa。 (4)待浆液凝固后凿去注浆管,表面用水泥沙浆或抗渗宝将其压实抹平。 5.2.2.3隧道衬砌面型渗漏水处理。对于无明显渗水点,表现为大面积浸润或水珠悬挂,采取表面涂抹防水护面剂的方法,具体做法为: (1)表面处理。把面渗区域及其外围20cm处用凿子凿除2-3cm,该深度不包括衬砌外沙浆抹面厚度,凿除的

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