某隧道进洞及洞身开挖作业指导书.docVIP

某某隧道进洞及洞身开挖作业指导书 一、工程概况 概况 地形地貌特征 二、施工总原则 洞口段施工要绝对保证安全第一的原则，要将100%的精力投入到每一个工序环节控制当中去，做到宁慢勿快，宁保守、勿盲进； 尽量减少对山体的扰动，少一分扰动，多一分安全； 安全第一，洞口段开挖及支护应比设计加强。 洞口及洞身段开挖采用预留核心土环形开挖法开挖，支护参数按设计图施工，遇到特殊情况及时通知监理并根据现场情况予以调整，施工中绝对禁止爆破。 三、施工总体方案 针对隧道的围岩特点，结合新奥法理论基础，确定本隧道掘进施工的基本原则为：预加固、短开挖、快封闭、强支护、勤量测。 本隧道进洞采用套拱超前小管棚法进洞，洞身拟采取台阶分部开挖法施工，主要为上部弧形导坑预留核心土七部开挖法。 所谓“套拱法”就是在洞口段隧道洞身上下衬砌轮廓线以外，立模架灌注厚30~50cm的砼（或者钢筋混凝土），长度3~5m，嵌进山体0.5~1.0m，外露0.5~4.5m，以确保洞口段山体稳定，防止坍塌和洞顶危石伤人，确保施工安全，然后采用台阶法施工。施工时，配合超前支护（锚杆、超前小导管）和钢架支护。然后按设计要求进行洞身开挖支护。施工中采用人工开挖（严禁爆破开挖），短开挖，强支护，衬砌紧跟，步步为营，稳扎稳打，以策安全。 （一）进洞施工方案 1、测量放样及边仰坡施工 （1）施工放样，测量人员沿隧道纵断面测出一系列里程点的地面高程，计算出该处地表标高到拱顶开挖轮廓线高程之差，在2.53.0m范围内时，即可基本确定该处为明暗洞交界里程，这样既能保证有足够覆盖层厚度，又能减少开挖量。（2）确定该里程后，拨出该里程点的法线方向，打设骑马桩，控制开挖方向，然后从该里程自上而下进行边仰坡开挖，仰坡坡度为：1:0.50，在仰坡范围之外设截水沟。 （3）仰坡可用机械开挖，人工修整，清除表层浮土、杂草并一次整修到位。仰坡开挖到位后，及时进行锚喷防护，并在仰坡之上向外延伸做1.01.5m左右护顶，支护参数为：22砂浆锚杆，1.2×1.2m梅花型布置，挂设20×20cm钢筋网，并喷射C2砼1cm厚。 2、洞口开挖 开挖采用明挖法，自上而下分层开挖，施工时采取挖掘机开挖，开挖到达设计标高以上30cm时，采取人工开挖，防止扰动原状土、减低基层强度。 3、套拱及超前施工支护 （1）在开挖面搭设作业平台，测量人员在开挖断面画出开挖五寸台，施工人员沿开挖轮廓线下5cm向外扩挖50cm宽30cm深沟槽，嵌入一榀Ⅰ钢拱架，并沿Ⅰ钢圆弧方向，每隔cm汽割一50圆孔，以利管（2）按设计纵坡打设42×3.5小管棚，超前小导管外插角控制在35°，导管长m，外露部分≥0.5m。施工中采用人工风枪顶进，小管棚插好之后，外露部分50cm与钢拱架焊接牢固； （3）沿隧道轴线方向架立钢拱架，数量由现场而定，间距50cm，拱架间用22连接筋焊接，间距1.0m； （4）沿钢拱架内沿挂板打设3m长50cm 厚C2砼套拱，注意砼保护层预留5cm，从而增强支撑，以便于安全开挖马口。套拱砼浇筑时应注意拱圈外缘一定要圆顺、美观（二）明洞进暗洞 1、待砼达到设计强度之后，拆去临时支撑，采取预留核心土七步流水作业法开挖。 2、采用留核心土人工风镐环形开挖，核心土设置如图一，核心长度1.5m，每次进尺cm，施做1.5m，Ⅰ钢架间距cm，22纵向联接筋@1.0m，8钢筋网片，格间距20×20cm，双层，开挖过程中，视情况对开挖面采用C2喷砼及时封闭，厚35cm。核心土开挖后增设22锁脚锚杆，L=4.0m每榀钢架左右各4根。 （三）洞身段施工方案 1、施工方案 采用上导预留核心土环形开挖，中下导侧壁导坑开挖，分三个台阶。 施工程序如图 上导弧形导坑及侧壁导坑开挖以人工风镐配合CAT320挖掘机开挖为主，严禁爆破，开挖后及时封闭掌子面，并施做初期支护。上中导台阶长度要尽可能缩小，一般在35m，下导台阶长度10m左右上导出碴由320挖掘机扒碴至下半断面后装入自卸汽车运走,下半断面出碴人工配合核心土开挖采用人工风镐,仰拱开挖后及时施做仰拱及填充。二次衬砌采用全液压衬砌台车施工。 2、具体施工步骤 在岩面画出开挖轮廓五寸台，预留核心土位置。人工开挖左右拱脚及拱顶部位。拱脚左右两侧各预留2m，拱顶到核心土顶部为1.5m，方便施工。 （2）开挖到位后，安设Ⅰ钢拱架，拱架间距cm，技术人员及测量班检查净空后，定位、焊接。连接筋采用22螺纹钢，间距1.0m。铺挂8钢筋网，网格间距20×20cm。 （3）沿拱架打设锁脚锚杆，锁脚锚杆采用22螺纹钢，长度3.0m。每榀每侧打设3根，倾角向下15°打设，且与拱架焊接牢固，注意外露锚杆头一定要割掉，与拱架齐平。 喷射C混凝土，做到表面平整、轮廓圆顺。表面平整度控制在2cm之内，确保外观质量。 （5）核心土预留1.5~2m