江苏某快速化道路工程桥梁承台施工技术交底记录.docVIP

施工技术交底记录 施管表5 2013年3月13日 工程名称 南通江海大道东段快速化改造工程F标 分部工程 地基与基础 分项工程名称 承台 交底内容： 承台技术交底书 1、编制依据 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）， 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）， 《混凝土强度检验评定标准》（GB/T50107-2010）， 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）， 江海大道东段快速化改造工程F标施工图纸， 江海大道东段快速化改造工程F标实施性施工组织设计， 江海大道东段快速化改造工程F标承台施工方案， 江海大道东段快速化改造工程监理C标承台施工交底。 2、测量放样 根据导线控制点测设出桩中心经确认无误后，由测量班放出承台四周边桩(外移至开挖线以外50cm)，用红油漆作出标记，同时测出承台底至该桩顶的高差。放开挖线应根据基坑地质及开挖深度确定，基坑底部尺寸应考虑施工作业空间和基坑排水等要求，并选定合适的边坡坡度。测量放样必须坚持复核制度，确保放样准确无误。 3、承台开挖 (1) 桩基检测完毕无质量问题，压浆完成后，即可进行基坑开挖。开挖前根据专项方案要求进行降水处理。基坑采用挖掘机开挖、人工配合施工。桩基四周20cm采用人工开挖，以防止机械损坏桩基及桩基伸入承台的钢筋。当开挖至离基底约30cm时，停止机械开挖，改为人工进行，以保证基底不被扰动。 交底单位 接收单位 交底人 接收人 施工技术交底记录 施管表5 2013年3月13日 工程名称 南通江海大道东段快速化改造工程F标 分部工程 地基与基础 分项工程名称 承台 交底内容： (3)在基坑顶缘四周适当距离设截水沟，防止地表水流入坑内，冲刷坑壁，造成坍方破坏基坑。坑缘边留有护道，静载距坑缘不少于0.5m，动载距坑缘不少于1.0m。 (4) 基坑边开挖边检查坑底宽度，不够时及时修整，挖至设计标高后，再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高。施工时注意观察坑缘顶面上有无裂缝，坑壁有无松散坍落现象发生并采取必要的措施，确保安全施工。 (5) 基坑施工必须尽快完成，自基坑开挖至基础完成，应紧接连续不断施工。基坑四周应设临时围栏，以确保人身安全。 基坑底四周设汇水沟与集水井，用水泵抽出承台内的渗水。基坑开挖同时进行破桩头施工，用风镐将桩头砼破除，保证桩顶嵌入承台内的高度控制在10cm，并用钢丝刷等工具把桩头钢筋的砼、泥土残渣清理干净。 4、凿除桩头 采用手工凿除和风动工具凿除的施工方法，首先使用风动凿除工具将桩头破碎至距设计桩顶20cm左右的位置，然后改为手工凿除,保证桩头伸入承台10cm，露出新鲜混凝土面。最后将桩身变形的钢筋整修复原，并确认主筋锚入承台长度符合规范和设计要求。 5、浇筑素砼垫层 开挖过程中要严格控制标高，当开挖到比承台底设计标高低10cm时，清除表面松土及残渣，夯实基底，浇筑一层厚10cm的C15素砼垫层，作为施工承台钢筋及混凝土的底模。垫层混凝土必须表面平顺、整体水平。 交底单位 接收单位 交底人 接收人 施工技术交底记录 施管表5 2013年3月13日 工程名称 南通江海大道东段快速化改造工程F标 分部工程 地基与基础 分项工程名称 承台 交底内容： 6、钢筋加工及安装 钢筋施工前所有施工技术人员要认真熟悉、核对施工图纸，把设计要求的主要技术参数牢记，充分理解设计意图。如发现设计有误，及时将错误问题反馈到工区工程技术部，并暂停该项施工，待正确设计下发后继续施工。 1）钢筋网片安装。本工程承台底布设钢筋网片，钢筋网片需用垫块支垫，保证钢筋网片的下保护层厚度。 2）承台钢筋加工及安装 a.钢筋外观要求：钢筋应平直、无损伤、表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。承台钢筋应在钢筋加工场加工完成后运至承台施工部位安装。 b. 钢筋加工允许偏差见下表： 序号 项目 允许偏差 1 受力钢筋全长 10mm 2 弯起钢筋的弯起位置 20mm 3 箍筋内净尺寸 5mm 钢筋加工要求： （1）钢筋下料前核对钢筋品种、规格、等级及加工数量； （2）钢筋骨架筋的加工应在坚固、稳定带机械动力的工作台上进行，钢筋下料严格按照图纸进行，钢筋须切断时采用切断机或者砂轮机切断； 交底单位 接