降低催化汽油的烯烃含量.pptVIP

一、小组简介 小组成立时间：2010年3月 小组注册时间：2010年3月 注册号：2010-019 小组名称：Ⅰ套催化车间运行三班QC小组 课题类型：现场型 小组成员简介 二、选题理由 四、设定目标及目标值设定依据 五、原因分析 七、制定对策 2010年4月25日我们小组成员根据确认的要因反应时间 短，制定了相应的对策见表六： 八、对策实施 （1）选择提升管反应器，引进MIP工艺 提升管反应器的类型主要有直管式、折叠式、两段提升 管反应器等。根据“少投入、多产出”的原则，不改变原有的 原料进出口位置、原料油性质和原有的设备基础上进行改 造，所以提升管反应器依然采用直管式。 根据我厂Ⅱ套催化车间使用的直管式MIP工艺的运行情 况，轻质油收率明显高于我催化装置，焦炭产率则较低，汽 油烯烃含量低于30%，完全满足要求。 九、效果检查 十 巩固措施 十一、总结及下一步计划 1、加强工艺管理，密切注意反应提升管改造后 对后续处理工艺的影响。 2、在保持汽油烯烃含量不变或者更低的情况 下，探索反应温度、催化剂等因素与产品收率 的关系，以达到更好的经济效益。 3、学习Ⅱ套催化车间的先进经验，不断的提高 员工对新工艺的认识，提高员工的综合素质。 经过本次活动小组对反应提升管的改造后，我装置产品催化汽油的烯烃含量达