隧道工程第三章隧道线路及断面设计)资料.ppt

2017年2月28;上节课内容回顾——2.3 围岩分级;围岩分级的目的： ① 作为选择施工方法的依据； ②确定结构上的荷载（松散荷载）； ③给出衬砌结构的类型及其尺寸； ④制定劳动定额、材料消耗标准基础等； ⑤进行科学管理及正确评价经济效益；; 2.3.1 隧道围岩分级的因素指标及其选择 围岩分级的指标，主要考虑影响围岩稳定性的因素或其组合的因素。 单一的岩性指标 抗压强度、抗拉强度、弹性模量、抗钻性、抗爆性 一般多采用岩石的单轴饱和极限抗压强度作为基本的分级指标，具有试验简单，数据可靠的优点。 但单一岩性指标只能表达岩体特征的一个方面，用来作为分级的唯一指标是不合适的。;单一的综合岩性指标 ;（3）复合指标 ;2.3.2 隧道围岩分级的方法;2.3.3 我国公路隧道围岩分级 ;K1地下水影响的修正 地下水是造成施工塌方、使隧道围岩丧失稳定的最重要因素之一，地下水对围岩的影响主要表现在： 软化围岩 软化结构面 产生流砂和潜蚀 承压水作用;《工程岩体分级标准》（GB50218-2014）规范将隧道围岩分成六级，分别是Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ，;隧道方案优缺点： 优点：能使线路平缓顺直，病害少，缩短线路，节省运输时间，不需用较大的坡度，不需设置太多、太急的曲线，还能最大限度地减少道路修建对自然植被的破坏。 缺点：造价高、施工进度慢。 一