430m大跨度钢管混凝土拱桥拱肋混凝土顶升灌注技术难点（高强微膨胀混凝土灌注）.docVIP

中铁XX集团有限公司2009年度QC小组成果发表会材料 攻克430m大跨度钢管混凝土拱桥拱肋混凝土顶升灌注技术难点 小组名称：攻克430m大跨度钢管拱肋混凝土顶升灌注技术 ＱＣ小组 发 表 人： 发表时间：二○○九年十月十日 中铁XX局集团第一工程有限公司XX西项目部 目 录 工程概况………………………………………………1 小组概况………………………………………………1 选题理由………………………………………………2 现状调查………………………………………………3 活动目标及可行性分析………………………………4 原因分析及原因确认…………………………………5 制定及实施对策………………………………………9 效果检查………………………………………………13 产生的效益……………………………………………13 巩固措施………………………………………………14 心得体会和下一步打算………………………… 15一、工程概况 XX高速公路XX特大桥，全长545.54米，主桥采用1-430米上承式钢管混凝土拱桥，为目前世界上同类型桥梁跨度之首。大桥横跨XX峡谷，两岸与隧道紧密相连，场地狭窄，地势险要，交通运输条件极其恶劣，施工难度为沪蓉西高速公路全线之最。 主拱桥拱轴线采用悬链线，计算跨径430m，计算矢高78.18m，矢跨比1/5.5，拱轴系数1.756。拱肋采用钢管混凝土主弦管和箱形钢腹杆组成的空间桁架结构，截面高度从拱顶6.5m变化到拱脚13m，拱肋宽度为4m，两肋间距13m，以20道“米”字横撑相连。 主拱圈共有8根主弦管组成，弦管外径1200mm，管壁厚度：拱脚下弦1/8跨为35mm，1/4跨为30mm，其余下弦及上弦均为24mm，钢管内填充C50砼。主拱肋钢管混凝土要求单管对称泵送灌注，严格控制泵送量，使管内混凝土长度差不大6m，并在混凝土初凝时间内泵送到顶。其泵送高度近78m，水平距离超过215m，泵送量达493.4m3/单管，技术含量高，施工工艺复杂，是整个工程的重点环节之一。见主弦管结构图1 图1 主弦管结构图 二、小组概况 1、QC小组成立概况 攻克430m大跨度钢管拱肋混凝土顶升灌注技术ＱＣ小组成立于2008年7月30日，小组成员9人，由项目总工担任组长。小组基本情况见表一、表二： 表一 ＱＣ小组概况 小组名称 攻克430m大跨度钢管拱肋混凝土顶升灌注技术ＱＣ小组 成立时间 2008年7月30日 课题名称 攻克430m大跨度钢管混凝土拱桥拱肋混凝土顶升灌注技术难点 小组类型 攻关型 注册登记号 ZT13-1-0813 活动日期 2008.08.01 ～ 2008.12.10 注册时间 2008年8月1日 小组成员 9人 组 长 袁长春 活动频率 4次/月, 出勤率100% ＱＣ教育时间 平均95h 表二 QC小组成员简介 序号 姓 名 性别 年龄 文 化 程 度 职 务 组 内职 务 TQM 教育时间 TQM 考试成绩 1 男 35 工程硕士 项目总工 组长 120h 优良 2 男 27 大学本科 工程部长 组员 100h 优良 3 男 32 大学本科 安全总监 组员 95h 优良 4 男 26 大学本科 主管工程师 组员 95h 优良 5 男 26 大学本科 主管工程师 组员 95h 优良 6 男 31 大学本科 试验工程师 组员 95h 优良 7 男 32 中 专 测量工程师 组员 85h 优良 8 女 30 中 专 试验员 组员 85h 良好 9 女 28 大 专 资料员 组员 85h 良好 制表：李志辉 制表时间：2008年8月1日 2、QC小组活动事项 表三 小组活动事项表 活动阶段 主要活动内容 活动时间 熟悉 组织全体施工人员进行学习，使其熟悉和掌握设计及施工规范和创优目标及标准。 2008.08.01～2008.08.10 计划 确定选择课题理由、现状调查、原因分析，对现场施工难点制定对策。 2008.08.10～2008.08.30 实施 根据制定的对策进行现场认真实施，并在实施过程中总结出现的问题及难点，进一步完善对策。 2008.08.30～2008.11.30 检查 根据实施结果，进行综合分析、确认效果。 2008.11.30～2008.12.02 巩固、总结 对本次QC小组活动资料进行总结整理，形成一套混凝土经大落差输送质量性能能得到保证的垂直投料系统施工方法以及大跨度、大高差钢管混凝土泵送顶升技术。 2008.12.02