天津框筒结构国际大厦地下连续墙缺陷修补方案.doc

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天津框筒结构国际大厦地下连续墙缺陷修补方案

天津xx国际大厦2号楼 地连墙缺陷修补方案 xx建筑工程总承包有限公司 xx国际大厦项目经理部 2013年 3月 6日 目 录 一、编制依据 2 二、工程概况和地质条件 2 2.1 工程概括 2 2.2 工程地质条件 2 2.3 水文地质条件 3 三、项目部组织机构及职责 3 3.1 组织机构 3 3.2 各小组职责分工 4 四、编制目的和主要质量缺陷 5 4.1编制目的 5 4.2基坑开挖过程中主要质量缺陷和施工风险 6 五、地连墙修复技术和具体措施 8 5.1 地连墙修复步骤 8 5.2 缺陷修补措施 8 5.3 渗漏情况下的处理 9 5.4 修复后的防渗加强 12 六、物资准备 13 一、编制依据 1、天津xx国际大厦2号楼施工设计图纸, 本工程详细勘察岩土工程勘察报告,设计交底及图纸会审材料; 2、本工程承包合同和现场考察所获取的调查资料; 3、我单位的同类工程施工经验及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力以及资金投入能力; 4、国家及天津市现行有关施工及验收规范、质量技术标准,以及天津市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的相关规定。 二、工程概况和地质条件 2.1 工程概括 本项目位于天津市中心商业区xx区北岸桥头,海河西岸,多伦道以北,福安大街以南,西临兴安路,东隔张自忠路与海河岸相距约30m。占地面积9973.50平方米。总建筑面积95998.55平方米。由地下车库4层,地上裙房4层(层高5.5m、檐高26.6m)、主楼29层(层高4.25m、檐高148.0m)组成。本工程建筑结构安全等级为二级,抗震设防烈度为7度,耐火等级为一级,防水等级为一级。结构型式:基础采用桩筏基础,全现浇框架、框筒结构。基础底板顶标高-21.2m,主楼基础底板厚度为2500 mm厚,车库基础底板为1200 mm厚。 拟建场地属市区繁华地段,周围道路、建筑物及地下管线分布较复杂。场地较为狭小,基坑距周围道路边线不足5.0m,现状场地平整() c(kPa) 1a 杂填土 -2.52 2.52 18 15 5 1b 素填土 -3.22 0.7 19.2 19.4 16.8 2 淤泥 -5.02 1.8 16.7 8.8 10.8 3 粘土 -7.32 2.3 19.3 17.2 18.6 4a 粉土 -9.42 2.1 19.3 24.8 10.5 4b 粉质粘土 -15.92 6.5 19.3 21.0 13 5 粉质粘土 -16.22 0.3 19.0 16.2 16.3 6 粉质粘土 -17.52 1.3 20.0 17.7 18.5 7a 粉土 -22.52 5 20.2 28.6 8.1 7b 粉质粘土 -29.02 6.5 19.9 22.5 17.5 7c 粉土 -31.02 2 20.9 26.1 10.6 8a 粉质粘土 -33.62 2.6 20.1 23.9 18.9 8b 粉土 -41.82 8.2 20.3 25.7 9.8 8c 粘土 -47.52 5.7 19.6 18.1 27.3 注:上表中c、 值为直剪固结快剪标准值,重度为平均值。杂填土重度及C、值根据地区经验提供。 2.3 水文地质条件 勘察期间测得场地地下潜水水位如下: 初见水位埋深4.05~5.3m,相当于标高0.47~ -0.28m。 静止水位埋深3.50~4.30,相当于标高1.21~0.68m。 表层地下水属潜水类型,主要由大气降水补给,以蒸发形式排泄,水位随季节有所变化。一般变幅在0.50~1.00m左右。 根据本次勘察室内渗透试验结果及现场承压水头观测,提供埋深40.00m以上各层土的渗透系数及渗透性及埋深50.00m以上各层土含水层划分如表2. 三、项目部组织机构及职责 3.1 组织机构 为了在土方开挖后对地连墙缺陷进行及时修补,避免地连墙变形或渗漏情况的发送,项目部成立地连墙修补小组,全面负责地连墙缺陷修补工作,小组成员及职责详见下表: 表 地连墙修补小组成员表 部门 负责人 职务 电话 应急职责 经理 xxx 组长 应急总指挥 生产经理 xx 副组长 1 组织协调 生产经理 xx 副组长 组织协调 总工 xxx 副组长 技术保障 主任工程师 xxx 组员 技术保障 技术员 xxx 组员 负责预案和措施编制 安全员 xxx 组员 应急准备监督和检查;应急培训 隐患检查 事故记录 财务部 组员 制定应急财务计划 计划部 组员 维持秩序 指挥交通 办公室 组员 情况汇报 指令传达 资料收集 为防止地连墙渗漏造成财产损失甚至是人员伤亡,特成立雨季施工管理小组,分为救治、抢险、技术保障和后勤保障组四个小组,每个小组下设若干分队,

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