广东机场高速某现浇箱梁湿接缝施工方案.docVIP

一、工程概况： 1.1、工程简介： 此工程为XX机场高速公路工程XX机场至XX段，此方案编制范围为该路段14+690.558～+790.558）的预制箱梁湿接缝、中横梁及端横梁施工。 箱梁湿接缝宽750mm、厚度180mm，矩形断面；现浇中横梁宽350mm，矩形断面；端横梁宽250mm，矩形截面。混凝土强度等级：C50； 1.2、主要工程量： 钢筋制安约2000t、模板安装约5万m2、钢筋接头焊接约12万个、混凝土约11600m3； 、工程特点： 1、中横梁与湿接缝混凝土分两次浇筑，一次浇筑量小； 2、施工战线长，材料转运量大，作业人员上下班路途远； 3、孔洞、临边等安全隐患多； 4、材料无法直接运输至作业面，均存在垂直运输； 5、钢筋焊接量大，对施工进度有一定影响。 、施工总体策划： 1、模板材料：湿接缝底模及中横梁侧模采用钢模，其余采用木模； 2、材料运输：钢筋采用自制钢架拖车，小汽车做牵引水平运输至作业点（桥下），其它材料用小汽车运输。垂直运输均采用多功能吊料机。 3、混凝土运输：采用罐车运输至作业点（桥下），汽车泵送料入仓浇筑。 4、施工用电：用铜芯软电缆在作业点就近的总电源箱引接。 、施工用水：在作业点就近的水池、水坑采用潜水泵引水。 、计划作业人员：根据预制箱梁安装情况开展工作面，每个作业面计划作业人员20人左右，钢筋加工统一集中进行。 、计划工期：1个月（。 、计划