广东核电取水隧洞工程盾构监造监理控制措施.docVIP

xx核电一期取水隧洞工程 盾构监造监理细则 （B） xx工程建设监理公司 xx取水隧洞监理部 2009年09月 编制： 审核： 批准： 目 录 1.工程概况 3 1.1地形地貌 3 1.2隧洞概况 3 2.编制的依据 4 2.1监理规范： 4 2.2相关的专业技术规范、规程或标准： 4 3、盾构机的监造： 4 3.1监造的计划： 4 3.2关键措施： 5 3.2.1本监理人对盾构监造设备质量的控制原则： 5 3.2.2盾构设备制造阶段的监理内容： 6 3.2.3监理方法： 6 3.2.4驻厂监理人员监督和管理工作： 7 3.2.5盾构设备制造过程的监理质量控制： 8 3.2.6盾构出厂验收： 9 3.2.7盾构监造资料的编制： 12 3.2.8制造和验收标准： 12 3.2.9细则的实施及其它： 13 1.工程概况 1.1地形地貌 1.1.1 广东xx核电厂址位于xx市xx市赤溪镇古村的腰鼓咀，地形总体呈北西高，南东低。厂址地理坐标为东经112°59′、北纬21°54′。厂址距台城市44.5km，东面为黄茅海，其余三面环山，东南约5km处为大襟岛。 1.1.2 陆域侧工作井段位于马峰山东北角，原来的丘陵地貌，因工程建设的改造，现为地面标高为约8.5m的平整场地。 1.1.3大襟岛侧工作井段位于大襟岛西部，山脊总体呈北东向展布，总体属于丘陵地貌，近场区地面高程为0m～130m，地形坡度一般为20°～40°。近海岸部位局部地形坡度大于50°，发育的冲沟规模不大，切割深度小于10m，植被以低矮灌木丛为主，近岸处基岩裸露。 1.2隧洞概况 1.2.1 1号、2号取水隧洞穿越陆域腰古咀至大襟岛之间的海域，为两条平行的输水隧洞，隧洞埋深11～29m,隧洞中心间距29.2m，隧洞起讫里程为DK0+030～DK4+360.6，建筑长度4330.6m/条。 1.2.2 隧洞平面轴线均为直线, 北西～南东向展布，隧洞起点里程DK0+030至DK0+123.20为4.04%的下坡，DK0+123.20至DK1+753.13为0.8%的下坡，DK1+753.13至隧洞终点里程为DK4+360.6为0.2%的下坡，最大埋深约55.75m。 1.2.3 隧洞连接陆域侧和大襟岛侧取水构筑物（含工作井），陆域侧取水构筑物里程为DK0+000～DK0+030，大襟岛侧取水构筑物里程为DK4+360.6～DK4+423.6。 1.2.4 隧洞两侧部分岩石段采用钻爆法施工，其余段落采用盾构法施工，取水构筑物采用明挖施工。 1.2.5 盾构开挖洞经9.03米，内径直径为7.3m，盾构施工段采用盾构管片和二次衬砌复合支护结构。其中盾构管片厚度0.4m，作为隧洞的主体结构，二次衬砌厚度0.3m，取水隧洞满流，水位与海平面齐平，管内流速2.39m/s。 2.编制的依据 2.1监理规范： 建设工程监理规范（GB 50319-2000）。 2.2相关的专业技术规范、规程或标准： 2.2.1《国家一、二等水准测量规范》（GB 12897-91）； 2.2.2《国家三、四等水准测量规范》（GB 12898-91）； 2.2.3《水电水利工程施工测量规范》（DL/T5173-2003）； 2.2.4《工程测量规范》（GB50026-2007）； 2.2.5《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308） 2.2.6《盾构法隧道施工验收规》-2008）； 2.2.7《地下工程施工及验收规范》GB50299-2003）； 2.2.8《水利水电建设工程验收规程》SL223-1999）； 2.2.9《水利水电工程施工质量评定规程(试行)》SL176-965分钟，检查系统液压系统的泵、缸、阀、管路、接头等液压元件是否有渗漏油、温度过高和异常振动现象；超挖刀超挖部位（角度）的设定是否正确可靠，检查超挖刀伸缩动作行程是否到位。 刀盘开口量、伸缩量，刀盘周边和正面的耐磨材料的焊接质量；刀排的伸缩量（如果有）应符合设计要求，伸缩过程中不得有卡阻现象；刀具（双刃滚刀或齿刀、中心刀、切刀、刮刀等）的材料、安装质量，可更换性。 3.2.6.3砾石处理机构：腭式破碎机动作，腭板开口量调节，出料口格栅安装，出料口泥水冲洗管位置。 3.2.6.4拼装机系统：提升油缸、平移油缸、钳口油缸的行程、速度、工作压力，拼装回转压力、速度、回转角度。 ①空载试车：对拼装机轴线与盾壳轴线进行复测，其偏差量应＜2mm。拼装机回转各±200°时；检查限位报警装置是否正常工作；对提升油缸、平移油缸、钳口油缸动作行程进行测量，是否满足原设备设计要求。 ②重载试车：记录提升、平移、钳口油缸的工作油压，复核其提升、钳卡能力是否满足工作