广东铁路路基基床底层填筑工艺性试验方案.docVIP

新建XX至XX铁路（XX标段） XX东站基床底层填筑工艺性试验方案 1、编制依据 （1）、《新建铁路XX至XX铁路XX至XX段施工图XX东车站设计图》（第一册～第二册）； （2）、《新建铁路XX至XX铁路XX至XX段施工图XX站软土路堤及浸水路堤设计图》； （3）、《新建XX铁路XX段施工图路基工程设计图纸》； （4）、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010号； （5）、《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设【2010】241号； （6）、《新建铁路XX至XX铁路XX至XX段施工图路基工程设计详图集》； （7）、《铁路路基土工试验规程》TB10102—2010； （8）、中铁四院路基技术交底2010-9-18，四设XX指联【2010】06号； （9）、其他相关技术标准、规范和规定。 2、工程概况 XX东站的起终点XX线桩号为：DK750+503.33～DK753+150；南广线桩号为：DK750+448.41～DK753+150。XX东站范围内的路基均属于填方路堤，本次基床底层填筑试验段填料采用B组料。 3、试验目的 在进行大面积填筑施工前，选择合适地段进行路基试验段的施工，取得松铺厚度、最佳含水率、压实设备的组合方式、碾压遍数、碾压速度等各项工艺参数。通过对试验资料的对比分析，确定合理的填筑压实施工工艺，用来指导后期大面积路基填筑施工。 （1）确定能满足施工要求的压实机具、确定满足施工要求的压实机具、所用填料及施工最佳控制含水量工艺参数。 （2）确定经济合理的松铺厚度及达到压实标准的最佳碾压遍数和压实设备组合方式，形成成熟的碾压工艺。 （3）健全现场试验、质量检查制度，选定经济、准确的检测手段，推广采用新的检测方法，保证填筑施工全部达到技术质量标准。 （4）摸索运输、卸料、摊铺、碾压、检测等路基填筑工序的施工组织和机械与人员配置，合理安排各个工序，以加快施工进度。 （5）掌握路基填筑工艺的施工重点、难点，用来指导后期大面积路基填筑施工。 4、试验段设置 根据本标段的施工特点及路基填筑试验要求，在综合考虑地基处理进展的情况下，XX东站的基床底层B组料填筑试验段拟设置在DK750+730～DK750+830，试验段长度为100m。填筑试验按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。路基填筑施工平面布置见下图： 5、试验时间 根据XX东站总体施工进度安排，并结合地基处理施工进度及路基填筑的需要，XX东站基床底层B组料工艺性试验拟定于2011年9月6日正式进行现场施工。并根据填筑的分层细化了每一层填筑的试验时间。详细时间计划见下表：《XX东站基床底层B组料试验工期计划表》。 填层序号 施工时间 2011年9月 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 第一层 第二层 第三层 6、资源投入 根据路基填筑试验段施工和检测的需要，对XX东站基床底层B组料 填筑工艺性试验的人员、机械设备、仪器等进行了配置。 6.1、管理人员 根据XX东站基床底层B组料试验段施工的需要，指挥部对主要管理人员进行了合理配置，详见下表： 管理人员表 序号 姓名 职务 1 张卫军 指挥部总工 3 王焕 中心试验室主任 4 李玉建 工程部部长 5 王海 施工总负责 6 蔺文峰 安质部部长 7 张韡 物资部部长 8 史静 质检员 6.2、劳动力配置 为保证整个试验段的施工质量和进度，对基床底层B组料试验段的劳动力进行了合理配置，详见下表。 劳动力配置表 序号 岗位 人数 备注 1 技术员 2 负责技术问题的协调解决工作 2 质检人员 2 负责质量检测控制 3 安全人员 1 劳动力配置表负责现场安全 4 测量人员 4 负责测量控制工作 5 试验人员 8 负责土料含水量、碾压试验检测等工作 6 操作工人 25 操作各种机械设备 7 机械手 5 负责机械设备保养、维护 8 领工员 5 指挥车辆、辅佐推土机局部人工平整 合计 52 6.3、施工机械设备配置表 为保证整个路基施工进度的需要，对XX东站基床底层B组料试验段的机械设备进行了配置，详细见下表。 主要机械设备表 序号 设备名称 规格/型号 单位 数量 状态 1 装载机 ZL-50 台 2 良好 2 挖掘机 CAT-32O 台 2 良好 3 推土机 小松D60P-11 台 2 良好 4 平地机 徐工GR180 台 1 良好 5 振动压路机 徐工XS222J 台 2 良好 6 自卸汽车 20t 辆 8 良