湖北铁路工程路基填料施工工艺.docVIP

路基工程AB组填料施工工艺总结 XX项目经理部 1、工程概况 XX工程试验段位于XXXX市XX区境内，里程范围：XX～XX(其中XX＝XX，短链973.70m)，线路长度9.276km。 本标段沿途为剥蚀高阶地区，局部为剥蚀残丘，呈波状起伏，地面高程22～40m，丘坡高程一般在40～50m，其间地势平缓开阔。沿线地表水系发达，沟渠纵横，线路经过地段多为鱼塘及农田。 武广客运专线XX工程试验段地基采用CFG桩、强夯、冲击碾压进行加固处理。基床表层0.4mk采用级配碎石填筑，路堤基床采用A、B组填料填筑，基床以下采用细粒改良土填筑。路堑地段基床表层以下2.3m挖除换填A、B组填料。 2、施工工艺性试验 2.1 B组填料的室内试验 XX工程试验段的A、B组填料来自XX采石场。填料在采石场采用爆破后用破碎机破碎加工而成，实际是由碎石、机制砂和少量细粒土组成，最大粒径≯6cm。 室内试验在填料采石加工场料堆取样,主要做填料的比重、不均匀系数、曲率系数、颗粒级配试验、含水率试验指标。对材料进行定名。通过对填料的多次调整，最后确定的填料室内试验结果如下： 不均匀系数Cu=66.67＞5,曲率系数Cc＝10.67，不在1～3范围，大于20mm颗粒含量占40.9％，细粒含量（＜0.075mm）占9.2％，按照填料分组定名为细角砾B组，级配不良。 根据目前试验结果，填料定名为细角砾B组，可用用于基床