安徽高速集团质量管理体系路产部分培训内容-安徽交通控股集团六安.PPT

安全生产部为涉路工程管理的牵头部门，负责涉路工程程序性审核，组织重大涉路工程的技术参数审查和赔（补）偿费用审核； 道路养护部等相关业务部门参与重大涉路工程的技术参数审查工作； 路段管理单位负责涉路工程的初审、协议签订、施工信息发布、现场安全监管及路产恢复验收等工作。 （一） 初审包括哪些内容：项目合法性审核；资料完整性审核；按照建设单位提供的技术参数对项目可行性现场勘查；综合以上工作提出初步审核意见。 1.项目合法性审核。项目须有政府发改委等部门的立项批复及规划部门的许可文件。 2.资料完整性审核。 （1） 涉路工程的申请函（必须以建设单位正式文件）； （2）政府发改委等部门的立项批复文件； （3）建设法人证明材料（机构代码证和法人身份证明）； （4）设计单位、施工及监理单位资质； （5）工程涉路部分的设计文件及技术参数资料； （6）单位授权委托书、委托代理人单位介绍信和身份证明资料； （7）施工图设计文件及施工安全方案； （8）其他需要提供的资料。 若项目处于设计征询阶段，施工及监理单位资质及施工方案等可暂时不需提供，待设计方案审查通过后，再予以补齐。 3.现场勘查。管理处（公司）根据建设单位提供的涉路设计文件及技术参数，按照国家法律法规、交通行业标准规范、道路运营及改扩建的要求，对项目涉路部分的可行性进行现场勘察，提出初步意见。 4.初审意见上报。管理处（公司）在资料审核和现场勘察的基础上，形成书面意见，正式行文上报。初审意见主要包括三部分：资料审核情况；现场勘察情况；项目涉路初审意见。 （二）参与设计方案技术参数审查。重大涉路工程项目及技术参数较为复杂的一般的涉路工程均需要进行设计方案审查。如增设道路旅游等交通标志、电力线于公路时夹角小45°跨越的项目虽属于一般涉路工程，但也要组织设计安全技术参数审查。管理处（公司）在涉路工程设计方案审查会上，要具体报告现场勘验情况和单位初审意见，以供专家评审时参考。安全部跟踪审查意见的落实。 （三）回复审核意见。设计方案审查通过后，集团公司会以正式文件形式就管理处（公司）初审意见予以回复。管理处（公司）及时向建设单位回复集团公司复核意见，以便项目后续工作的推进。 （四）参与安全方案评价。对于涉路工程项目施工安全方案（含交通布控方案及施工现场处置预案）安全生产部和路段管理单位均应派员参与。 （五）签订协议。路段管理单位与项目建设单位签订涉路工程有关协议（施工赔补偿协议及安全协议），其中路产赔补偿费用应经集团公司安全部审核，并报集团财务部备案； （六）现场监管。路段管理单位依据施工协议和安全协议履行安全监管职责。检查要有记录表格，检查记录表要有被建单位现场管理人员签字确认。 （七）路产恢复验收。对于涉路工程项目施工中毁坏的路产设施，项目建设单位要标准予以恢复，管理处（公司）组织验收 （八）涉路工程项目档案管理。 （1）行政许可决定书； （2） 涉路工程的申请函（必须以建设单位正式文件）； （3）政府发改委等部门的立项批复文件； （4）建设法人证明材料（机构代码证和法人身份证明）； （5）设计单位、施工及监理单位资质； （6）工程涉路部分的设计文件及技术参数资料； （7）单位授权委托书、委托代理人单位介绍信和身份证明资料； （8）施工图设计文件及施工安全方案； （9）施工协议书等其他需要归档的资料。 涉路工程项目管理工作当中一些疑问： 一、涉及两个以上的路段管理单位的涉路工程项目如何受理？ 说明：建设单位可直接致函集团，并提供资料给相关路段管理单位，有各自路段管理单位进行现场勘验，出具初审报告后，集团统一核准回复。 二、重大涉路工程占用补偿费用计算如何把握？ 说明：涉路施工占（利）用赔补偿费用计算公式（供参考） 铁（公）路跨越： 费用数额=（一）+（二）+（三） （一）长期占用： 1.桥梁墩柱占用公路用地补偿计算公式：墩柱截面面积×2元／天*平方米×占用时间到营运到期时限的天数。 2. 桥梁墩柱占用公路中分带占用补偿计算公式：墩柱截面面积×10元／天*平方米×占用时间到营运到期时限的天数。 若数目过大时，占用中分带可按5000元／平方米 （二）临时占用： 1. 临时