卸料平台搭设的方案.docVIP

卸料平台搭设施工方案 一、工程概况 本工程为XXXXXXX工程，建设地址位于渝北区XXXXXX，由1#、2#、3#楼及地下车库组成，各栋楼的设计标高分别为1#楼±0.000=362.000，2#楼±0.000=360.000，3#楼±0.000=362.700，以此来调节现状地貌与规划市政道路之高差。1#楼地下2层,地上25层,高77.90米； 2#楼地下2层,地上10层,高56.00米；3#楼地下2层,地上7层,高34.30米。1#、3#楼地上一至二层通过裙楼相连,为一体建筑。1#、2#、3#楼均属一类高层综合楼。1#～3#楼建筑围合在车库四周均与车库连通。 1#楼建筑结构形式设计为剪力墙结构, 建筑结构安全等级为二级，建筑物耐火等级二级，设防烈度为6度，抗震等级：剪力墙及框架梁均为三级。2#楼建筑结构形式设计为框架－剪力墙结构, 建筑结构安全等级为二级，建筑物耐火等级二级，设防烈度为6度，抗震等级：剪力墙及主楼为三级,框架为四级。3#楼建筑结构形式设计为框架结构, 建筑结构安全等级为二级，建筑物耐火等级二级，设防烈度为6度，抗震等级：框架为三级。1#～3#楼建筑结构设计使用年限50年。 该工程由XXXXXXX开发,XXXXX设计,监理公司为重庆XXXXXXX有限公司，XXXXXXXXXX承建。 二、编制依据 1、本工程施工设计图纸 2、本工程施工组织设计 3、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号） 4、《安全标志及其使用导则》（GB2894-2008） 5、《高处作业分级》（GB/T3608-2008） 6、《钢丝绳夹》（GB/T5976-2006） 7、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》(GB/T29639-2013) 8、《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 9、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 10、《钢结构焊接规范》（GB50661-2011） 11、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 12、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 13、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 14、《建筑施工手册》（第五版） 15、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 三、结构布置 1、搭设部位 卸料平台是楼层进出材料的主要通道，主要用于输出拆下的模板和支撑体系等材料。根据现场各栋楼的具体使用位置确定。 2、卸料平台形式 卸料平台采用槽钢制作，栏杆采用Φ48X3.2钢管与主梁焊接，主梁为16a槽钢与次梁14a槽钢采用满焊连接，焊缝高度为6mm；平台面板采用厚4mm的钢板与主次梁焊接牢固。卸料平台临空的长方设1.50米高栏杆，用钢管作立杆和水平杆，再用厚2mm的钢板与立杆和水平杆焊接牢固。详细见示意图所示。 3、已知条件 卸料平台主梁采用16a槽钢制作，次梁采用14a槽钢制作，其主梁伸入建筑主体内1.00米。栏杆高度为1.50米，横向间距1.0m；主梁上两边各设3个Φ18钢筋吊环，前面两个采用Φ17.5钢丝绳与主体梁上预埋拉环拉结，每根钢丝绳两端各设4个绳卡，其长度根据现场实际所需长度下料,钢丝绳与主体混凝土接触处必须垫40×90㎜，长不小于300㎜的木枋，以防止钢丝绳钢丝被混凝土阳角割断而发生断裂。后面的两个与最前面两个用作在拆除时穿钢丝绳（详设计图所示大样）。卸料平台施工活荷载按2.0KN/㎡计算，恒荷载不超过1.5吨，同时操作人员按4人计算。 四、相关计算内容 主梁和次梁的抗弯、抗剪强度、变形，吊环抗拉强度、焊缝强度，Φ17.5钢丝绳强度验算。 一、构造参数 卸料平台名称 卸料平台 卸料平台类型 主梁垂直建筑外墙 平台长度A(m) 4 平台宽度B(m) 2 卸料平台与主体结构连接方式 U形钢筋 主梁间距L1(m) 2 次梁间距s(m) 0.8 次梁外伸长度m(m) 0 内侧次梁离墙水平距离a(m) 0 外侧钢丝绳离墙水平距离a1(m) 3.5 外侧钢丝绳拉绳点与平台垂直距离h1(m) 3.5 钢丝绳夹个数 4 二、荷载参数 面板自重Gk1(kN/m2) 0.39 次梁自重Gk2(kN/m) 0.1424 主梁自重Gk3(kN/m) 0.1689 栏杆、挡脚板类型 栏杆、冲压钢脚手板挡板 栏杆、挡脚板自重Gk4(kN/m) 0.15 安全网设置 设置密目安全网 安全网自重Gk5(kN/m2) 0.01 施工活荷载Qk1(kN/m2) 2 堆放荷载Pk(kN) 3 堆放荷载作用面积S(m2) 2 施工活荷载动力系数 1.3 三、设计简图 当卸料平台四、面板验算板类型 冲压钢脚手板 板厚度t(mm) 4 截面抵抗矩W(cm3) 2.67 抗弯强度设计值[f](N/mm2) 205