沮河特大桥0#+1#段施工的方案.docVIP

铜川至黄陵高速公路TH-C02合同段 中铁十八局集团有限公司 铜黄高速公路TH-C02合同段项目经理部 二〇一一年一月六日一、工程概况 铜黄高速公路沮河特大桥主桥为(85+3×160+85)米预应力混凝土连续刚构，由一个单箱单室箱形断面组成。箱梁根部高度9.8m，跨中梁高3.5m，顶板宽16.65m，底板宽8.65m，箱梁顶板悬出长度每4.0m。 箱梁0#段长12.0m，根部梁高9.8m。5#、8#主墩采用双肢墩设计，0#段纵桥向悬出墩身长度为1.0m；6#、7#主墩采用单肢墩设计，0#段纵桥向悬出墩身长度为1.5m。每个0#段竖向设置4道横隔板，全桥共有8个(折算为单幅)，每个0#段混凝土方量为613.4m3，重1595t。 箱梁1#段长1.0m，混凝土方量35.0m3，重91t。 每个0#段加上两端的1#段共长14.0m，混凝土683.4m3，总重量1686t。 0#段和1#段顺桥向构造如下图，其中左边为5#、8#双肢墩(0#+1#)段，右边为6#、7#单肢墩(0#+1#)段。 图1.1 (0#+1#)段构造图 二、总体施工方案0#段为箱梁与墩身连接的隅节点，截面内力最大且受力复杂。0#梁段是在墩顶托架上进行，是本桥施工的关键工序，具有块段长、梁高、壁薄、管道密集的特点。施工过程中必须以确保质量、重视安全、缜密安排、精心施工为原则。必须保证支架安全、混凝土浇注、预应力管道安